大灣區融合再踏出新一步。醫管局公布，一名喺香港留醫嘅內地女病人，日前透過「大灣區跨境直通救護車試行計劃」，由屯門醫院以點對點方式，直接轉送到珠海市人民醫院繼續接受治療。根據港台、中通社及政府新聞處資料，今次係試行計劃實施雙向轉運之後，首宗由香港公立醫院轉送到內地指定醫院嘅個案。

呢名女病人早前喺香港旅遊期間意外受傷，之後被送往屯門醫院接受治療。醫療團隊得知病人希望返回內地繼續治療之後，按既定機制評估佢嘅臨床情況，並同珠海市人民醫院嘅醫療團隊溝通。確認病人情況適合跨境轉運後，院方安排佢喺5月27日中午，乘坐跨境直通救護車，由屯門醫院直接送到珠海市人民醫院，過程順利。

跨境直通救護車喺5月27日下午1時許抵達珠海市人民醫院，全程有醫護人員陪同。病人過境期間毋須喺口岸轉換救護車，抵達珠海市人民醫院後，即時交由當地醫療團隊接手治療。呢種點對點安排，最大作用係減低病人喺跨境轉運期間落車、轉車、重新接駁醫療設備所帶來嘅風險，尤其適合仍然需要住院治療、情況相對穩定，但又唔適合自行跨境嘅病人。

「大灣區跨境直通救護車試行計劃」最初喺2024年11月30日推出，當時主要係安排由深圳同澳門指定醫院，將有需要病人直接轉送到香港指定公立醫院。政府早前喺立法會回覆時表示，計劃係經指定跨境合作醫院團隊評估及同意後，以點對點模式喺指定醫院之間直接運送有特定需要、臨床情況合適嘅病人，毋須喺口岸轉換救護車，以減低轉運風險。

翻查醫管局資料，試行計劃首宗個案發生喺2025年1月，當時屯門醫院接收首名由跨境直通救護車點對點送抵香港治療嘅病人。該名67歲男病人因呼吸衰竭，需要接駁無創呼吸機協助呼吸，由深圳指定醫院轉送到香港屯門醫院接受治療。換言之，今次唔係整個試行計劃第一宗個案，而係正式實施雙向轉運後，首宗由香港送往內地治療嘅個案。

政府近年一直將跨境醫療轉運列為「健康灣區」合作嘅重要項目。2025年《施政報告》提出，香港特區會聯同廣東及澳門政府，有序擴展救護車跨境轉運病人安排，包括納入珠海及南沙兩地指定醫院，並逐步實施雙向轉運。政府其後公布，試行計劃由2025年11月9日起，擴展至珠海市人民醫院及中山大學附屬第一醫院南沙院區。

為確保安排可行，政府曾多次進行演練。2025年10月，特區政府聯同廣州市南沙區人民政府，就跨境直通救護車進行演練，測試由中山大學附屬第一醫院南沙院區至屯門醫院嘅跨境路線及出入境安排。2026年2月，政府亦聯同廣東省及深圳市政府進行首次北向轉運演練，模擬由香港伊利沙伯醫院接載病人，經深圳灣口岸轉往香港大學深圳醫院，為正式雙向轉運作準備。

到2026年3月27日，「大灣區跨境直通救護車試行計劃」正式實施雙向轉運。政府當時表示，自試行計劃啟動以來，整體運作良好。截至3月下旬，已有25名病人由深圳、珠海、南沙及澳門嘅指定派送醫院，轉送到香港指定公立醫院接受治療。香港、廣東及澳門三地政府部門會繼續檢視現行轉運安排成效及運作經驗，並以病人醫療需要、安全及利益為首要考慮。

今次由屯門醫院轉送至珠海市人民醫院，最直接意義係方便病人返回原居地，或者返回較熟悉嘅醫療系統繼續治療。對於喺香港旅遊、工作或探親期間突發意外或疾病嘅內地居民，如果病情穩定，但仍然唔適合自行過境，跨境直通救護車可以避免病人要喺口岸換車、重新交接，亦可以減少家屬安排上嘅混亂。

長遠嚟講，呢類安排可能會重塑香港醫療資源嘅分配格局。一方面，部分內地病人或跨境居民喺合適情況下，可以返回內地指定醫院繼續治療，或有助減少香港公立醫院長時間留院壓力。另一方面，香港亦可能繼續接收來自大灣區指定醫院、需要香港公立醫院專科治療嘅病人。當雙向流動逐步常態化，香港公營醫療系統就唔再只係本地病人網絡，而會更加深入嵌入大灣區醫療協作架構。

但同時，社會亦會關注幾個問題。第一，兩地醫療標準、臨床風險評估同病人交接責任，是否有足夠清晰界線。第二，病歷資料、診斷紀錄、用藥資料喺跨境轉交期間，如何保障私隱同數據安全。第三，假如日後轉運需求增加，香港公立醫院、消防救護系統同口岸安排，是否有足夠承載力。第四，哪些病人可以使用呢項服務，是否會有清晰資格準則同公開統計。