歐洲聯盟（EU）對中國電動車進行反補貼調查案進入關鍵時刻，預計喺10月底前進入最後決策階段。針對部分中國電動車出口商提議以保證最低進口價格嚟換取歐盟放棄加徵關稅，歐盟執行委員會已表明拒絕接受。執委會強調，對中國電動車嘅調查會按計劃推進，雙方會繼續尋求協調解決方案。

歐盟執委會發言人吉爾（Olof Gill）喺例行記者會上表示，部分中國電動車出口商提出「價格承諾」，即保證電動車進入歐盟市場嘅最低價格，以抵銷中國政府補貼帶嚟嘅低價競爭影響。不過，經過世貿組織（WTO）同歐盟貿易法規嘅評估，執委會認為中國業者嘅提議無法有效解決補貼問題，亦難以實行監控。吉爾強調，任何方案都必須完全遵守世貿規則，並消除不當補貼帶嚟嘅損害。

歐盟反補貼調查係喺去年10月立案，針對中國對電池電動車（BEVs）嘅不當補貼展開調查。經過多月調查，今年7月，歐盟已宣布對中國電動車加徵暫時性反補貼稅，並喺8月向相關方發佈正式加稅決定嘅「草稿」以徵集意見。歐盟執委會最終決定預計喺10月30日前交由27個成員國投票，如果無超過15國反對，加徵至少5年嘅關稅將成定局。

下星期，歐盟執委會負責貿易政策嘅副主席東布羅夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）將會同中國商務部長王文濤喺布魯塞爾會面，討論包括中國電動車補貼喺內嘅多項經貿議題。吉爾指出，雙方將會繼續保持對話，尋求解決方案。

針對事件，西班牙總理桑切斯（Pedro Sanchez）喺早前訪問中國結束後嘅記者會上曾表態，歐盟需要重新考慮對中國電動車可能加徵關稅嘅決定。吉爾喺記者會上對桑傑士嘅言論未有評論，亦拒絕回答呢個舉動是否反映出歐盟執委會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）所講「歐盟應避免中國分化手段」嘅相關問題。

目前歐盟同中國之間嘅貿易談判正持續進行，雙方將喺未來幾個星期內努力尋求解決方案。不過，歐盟堅持補救措施必須完全符合世貿規則，而對中國電動車出口商帶嚟嘅挑戰同變數仍然有待觀察。