根據《法新社》2號報導，華府在今週發生美航客機同軍方直升機相撞，最終釀成67死空難，國家運輸安全委員會調查人員表示，初步數據顯示，民航機及軍方直升機嘅飛行高度數據出現矛盾之處。

美國「國家運輸安全委員會」（NTSB）調查人員表示，CRJ700班機在飛行高度325英尺（約99公尺）處同直升機相撞。誤差範圍為正負25英尺（約7.62公尺）。

該資訊源自客機上俗稱「黑盒子」嘅飛航資料紀錄器，負責記錄飛機嘅飛行軌跡、速度、其他數據。新細節顯示，黑鷹直升機飛行高度超過200英尺，超出該航線最高限制。

初步數據顯示，塔台嘅雷達在事故發生時顯示，直升機高度為200英尺，但有官員表示，該資訊尚未獲得確認。

國家運輸安全委員會成員 殷曼（Todd Inman）當晚在記者會被問「如何解釋該差異」，佢表示：我哋嘅工作就係要查明真相。殷曼同表示，黑鷹直升機進行飛行訓練時，通常會使用夜視鏡。

佢話：目前我哋無法確定機組員是否配戴夜視鏡，亦唔清楚其狀況。進一步調查應可幫助我哋了解是否曾使用夜視鏡，以及在整起事故中扮演嘅角色。

數據顯示，飛航管制員在事故發生前兩分鐘，就已提醒直升機要注意CRJ700班機存在。官員表示，根據座艙語音紀錄器資料，事故發生前一秒，民航機機組人員發出「口頭反應」，而飛行數據顯示，飛機嘅機頭開始向上拉。

官員指，無線電自動傳輸系統發出附近有「飛機」嘅警告，段聲音出現在語音紀錄器中，隨後就傳來碰撞聲，錄音隨之結束。