北京市對無人機嘅管制再度收緊。北京市人大常委會網站今日（13日）公告，市十六屆人大常委會第二十六次會議已於周五（11日）表決通過新修訂嘅《北京市無人駕駛航空器管理規定》，11月15日起實施。新規列明北京全域為無人駕駛航空器管制空域，除法規另有規定外，禁止喺市內飛行、持有、存放無人機及其核心部件，禁止運輸、攜帶相關設備入京，並禁止向市內單位同個人銷售、出租，電商平台亦須配合執行。

同5月1日生效嘅舊版規定相比，今次修訂最大分別係確立「全域禁存」原則。舊規容許已完成實名登記同信息核實嘅市民，喺嚴格條件下保留無人機；新規實施後，市內所有單位同個人均唔得設立倉庫或臨時存放點，個人持有亦一律唔准。北京市政府網站表示，信息核實工作已於7月31日結束，原有核實辦法亦隨新規同步停止執行，即係話已登記嘅設備同樣要喺11月15日前轉移出京，公安機關會嚴格巡查，逾期未轉移或者違規私存將依法查處。

規定同時列出反恐維穩、搶險救災、重大活動，以及學校科研、企業生產同農林業等特殊保障情形，須經市公安機關會同有關部門安全評估後按清單管理。據聯合新聞網引述條文，違規飛行者會被責令停飛、沒收無人機，並罰款人民幣1,000元至1萬元；違反持有、存放、運輸、銷售等規定，個人罰500元至5,000元，單位罰5,000元至5萬元。

為方便市民處置存量設備，北京除咗容許自行攜帶出京，亦提供現場回購、報廢回收同寄遞出京三種渠道，並設補貼，但只限已完成信息核實嘅個人持有無人機。細則列明，市民將無人機售予各區政府確認嘅回購企業，10月31日前完成交易可獲成交價30%補貼，每台上限3,000元；11月1日至14日完成則減至15%、上限1,500元。交到政府報廢回收點嘅，10月底前每台補貼200元，11月減至100元。寄遞出京方面，11月14日前經郵政EMS寄往京外地址，核驗後免收寄遞費。補貼越遲越少，明顯係想市民早啲清倉。

今次修例係喺6月底一宗致命事故之後出台。6月26日傍晚，一架單發雙座輕型運動飛機喺朝陽區東三環附近撞上北京第一高樓中信大廈（俗稱「中國尊」），駕駛員身亡，地面13人受傷，朝陽區政府其後將事件定性為因個人原因造成嘅危害公共安全案件。涉事嘅雖然係有人駕駛嘅輕型飛機而非無人機，但事件暴露咗首都低空防線嘅漏洞。另據中國民航網同《北京日報》同日消息，國家亦將喺首都及周邊地區劃設禁飛區，9月20日起啟用，主要限制民航航班同應急救援以外嘅飛行活動，唔影響市民搭機出行。有人機同無人機兩條戰線同步收緊。

北京嘅安全規定向來比內地其他地區嚴格，無人機用戶喺全國其他地方仍可戶外飛行，但須實名登記。自5月起攜帶無人機入京已屬違規，隨時被沒收設備甚至罰款。