正當加美貿易戰持續升級，加拿大總理卡尼嘅外交政策正出現大轉向。加拿大總理府周六宣布，卡尼將於9月15日至17日出訪法國斯特拉斯堡同英國利物浦，應歐洲議會議長梅措拉 (Roberta Metsola) 邀請喺歐洲議會發表演說，並出席歐盟委員會主席馮德萊恩 嘅年度盟情咨文，之後首次會晤英國首相伯納姆 (Andy Burnham)，商討防務、能源、人工智能同關鍵礦產合作。伯納姆喺7月20日接替施紀賢出任首相，今次係兩人首次會面。

卡尼過去幾個月一直同歐洲領袖磋商，希望令有4,100萬人口嘅加拿大更深度融入歐盟，並提出讓加拿大成為歐盟「准成員國」(Associate Member)。報道指，卡尼已指示駐歐特使研究喺唔正式入盟、唔完全加入單一市場嘅前提下最進取嘅方案。雙方正討論讓能源、人工智能、國防同關鍵礦產等戰略供應鏈嘅貨品、服務同工人自由流動，等於變相將歐盟邊界推展到大西洋彼岸，亦商討鋪設海底電纜、共建數據中心、雲端儲存同衛星網絡，以及輸送加拿大能源到歐洲嘅基建。卡尼更多次同法國總統馬克龍探討讓加拿大人免簽證喺歐盟居住同工作，兩人預計本月稍後再會面。向來喺成員資格問題上唔多彈性嘅歐盟，據報對呢個仍未存在嘅新身份持開放態度，但加拿大駐布魯塞爾大使館同歐盟委員會均未回應查詢。

軍事同安全合作係今次藍圖嘅核心支柱。加拿大今年2月成為首個加入歐盟「歐洲安全行動」(SAFE) 防務機制嘅非歐洲國家，加歐峰會亦定於10月29至30日喺加拿大舉行。卡尼7月6日選定德國蒂森克虜伯海洋系統 (TKMS) 為海軍建造12艘212CD型常規潛艇，係加拿大史上最大宗軍購，卡尼未有透露金額，外界估計連同數十年維修保養，整個項目可高達1,000億加元（約5,650億港元）。至於美國F-35戰機，加拿大已鎖定首批16架，餘下72架訂單仍未有定案，卑詩省省長尹大衛 (David Eby) 8月底更公開呼籲取消呢筆120億加元（約680億港元）軍購，直言「朋友喺背後踢你一腳，你唔會再向佢買120億元戰機」。加拿大《新聞報》(La Presse) 早於5月底報道，渥太華傾向改買30架F-35加約60架瑞典紳寶 (Saab) 獅鷲戰機嘅混合機隊，紳寶開出喺加拿大本土組裝嘅條件，承諾嘅職位數目據報已加碼至一萬個，但渥太華至今未有決定。

基建方面，加拿大正全力打通唔經美國嘅出海口。哈德遜灣嘅丘吉爾港8月底裝載約3萬噸硬粒小麥直航歐洲，係2020年以來首批穀物出口，鋅精礦同該港歷來首批鉀肥亦運往比利時安特衛普港；由呢個加拿大唯一北極深水港出發，去歐洲比北美其他港口近兩日航程。西岸嘅跨山輸油管同卑詩省液化天然氣終端則持續擴大對亞洲出口。呢一切都服務於卡尼政府嘅最高目標：十年內將對美國以外市場嘅出口翻倍，扭轉七成幾出口依賴單一鄰國嘅局面。

導火線係8月21日深夜破裂嘅加美貿易談判。卡尼指美方提出「不經濟、不公平」嘅新條件，包括限制加拿大同其他國家簽訂貿易協議，甚至威脅法語同魁北克文化；特朗普政府隨即向約200億美元（約1,560億港元）加拿大貨品加徵50%關稅，加方則由9月8日起等額報復，涉及276億加元美國貨品。特朗普喺Truth Social批評，「加拿大想要做一個州嘅好處，但又唔想做州」。

民意亦推動住呢股「向東望」浪潮。民調機構Spark Advocacy今年3月訪問4,000名加拿大人，四分之一認為正式加入歐盟係好主意，另有58%認為值得進一步探討，其餘則認為係壞主意；歐洲議會同月通過報告呼籲深化對加關係，形容加拿大「可能係歐洲以外最歐洲嘅國家」。經歷一年幾關稅重擊同吞併威脅，加拿大人對「加美特殊關係」嘅信念已經動搖，投向歐洲，正成為佢哋捍衛主權最務實嘅選項。