美國針對進口無人機及零部件加徵最高100%關稅嘅措施，美東時間9月3日凌晨零時零一分正式生效，係華府首次專門針對無人機祭出嘅「國安關稅」，而且係疊加喺中國產品原有關稅之上。美國總統特朗普8月13日引用《1962年貿易擴展法》第232條簽署公告，理由係進口無人機威脅國家安全，由簽署到生效只係相隔三個星期。

按照公告，起飛重量超過25公斤嘅無人機、配備熱成像鏡頭嘅無人機、無人機停泊站（docking station）以及附件一列明嘅關鍵零部件，一律加徵100%關稅；25公斤或以下嘅無人機徵25%，連250克以下嘅消費級小型機都唔獲豁免；螺旋槳、機架等另一批零件嘅25%關稅，要到2027年2月9日先生效。措施同時設有「盟友優惠」：只要關鍵硬件、軟件同技術大致源自當地或美國，歐盟、日本、南韓、台灣、瑞士同列支敦士登嘅產品稅率上限係15%，英國更只係10%，中國產品就冇任何減免，矛頭指向邊個不言而喻。

白宮指，商務部由2025年7月1日展開嘅232調查發現，美國「過度依賴」外國無人機同零部件，構成供應鏈同網絡安全風險，並引用俄烏戰爭經驗，強調無人機已經係偵察、後勤同作戰不可或缺嘅裝備。公告亦授權商務部長盧特尼克 (Howard Lutnick) 設立「回流計劃」，承諾喺美國興建合資格新廠嘅企業，可以免稅進口相關產品同生產設備。

措施雖然冇點名任何國家，但2006年成立嘅大疆創新 (DJI)，按多項研究估算近年佔全球無人機市場超過三分之二，路透社引述資料指佢喺美國商用無人機市場亦佔過半。大疆自2022年起已被美國國防部列入「與中國軍方相關企業」名單，美方多次指控其技術被用於監控新疆維吾爾族。去年12月22日，聯邦通訊委員會（FCC）更將大疆、道通智能（Autel）等所有外國製無人機列入「涵蓋清單」，令新型號無法取得入市認證；FCC近月再公開諮詢，考慮連已經獲批嘅型號都禁止入口同銷售，據業界媒體報道，諮詢期啱啱喺9月2日、即係關稅生效前一日截止。

北京早有反應。中國商務部8月5日先發制人，宣布對列入兩用物項管制清單嘅無人機及關鍵零部件、相關技術對美出口「逐案從嚴審核」，唔再適用許可便利措施，同時反制協助FCC執行措施嘅美國合規性測試公司等七家美國實體，並對進口打印複印設備啟動首宗對外貿易國家安全調查。8月20日，商務部發言人何亞東再批評美方232措施「泛化國家安全概念」，對貿易夥伴實施差異化稅率，「歧視性對待中國相關產品」，擾亂全球無人機產供鏈合作秩序，敦促美方立即撤銷，並強調中國對美出口無人機主要用於農業、設備巡檢、影視娛樂等民用場景。

對美國用家而言，關稅嘅即時效果係加價：市面上合法出售嘅只係去年12月之前已獲批嘅型號，而家仲要再貴四分一，有貿易媒體報道大疆部分型號喺公告後幾日已悄悄調高售價。另一邊廂，美國本土無人機股喺公告翌日急升，總統長子小特朗普持股嘅零件商Unusual Machines股價一度飆升28%，Red Cat、AeroVironment同Kratos亦相繼上揚，小特朗普自2024年11月起出任該公司顧問委員會成員，惹來利益衝突質疑。中國官媒《環球時報》引述專家指，華府短期內難以搵到替代供應，高關稅反而會推高美國企業同用戶嘅成本。

關稅生效嘅時間點亦相當敏感。特朗普7月23日已公開表示，國家主席習近平將於9月24日訪問華盛頓，係佢5月14至15日訪京後兩國元首年內第二次會面，不過中方至今未有正式確認行程。無人機關稅連同北京嘅反制，勢必成為峰會前中美角力嘅焦點之一。