法國經濟部周四（8月27日）引述法國海關數據公佈，自歐盟7月1日開徵小包裹稅以嚟，歐盟從中國進口嘅小包裹數量已經下跌約30%至40%，反映呢項針對Shein、Temu同全球速賣通（AliExpress）等亞洲電商平台嘅新措施初見成效。

根據新制度，價值低於150歐元（約1,365港元）、以往免關稅嘅進口包裹，而家要按包裹內每一類商品繳交3歐元（約27港元）關稅。措施屬臨時性質，會實施至約兩年後歐盟海關制度全面改革為止；今年11月起，歐盟仲會加收一項「處理費」，金額仍有待確定，據報或參考每件2歐元（約18港元）嘅早前方案。事實上，法國今年3月已率先自行開徵每件2歐元嘅國家級稅項，但物流商改經比利時同荷蘭轉運避稅，稅收遠遜預期，最終改由歐盟層面統一接手。

歐盟出手，係要遏止亞洲電商急速擴張。2025年約有59億件小包裹進入歐盟市場，係2022年嘅四倍，當中93%來自中國，平均每秒超過180件。相關平台被指加劇環境污染、構成不公平競爭，甚至涉及強迫勞動指控，監管機構亦懷疑唔少貨品未符合歐盟法規，存在安全風險。

法國經濟財政部長萊斯屈爾（Roland Lescure）喺僱主組織Medef年度活動上對成效表示歡迎，話「面對中國，並非無可奈何」，又強調「只要推行正確嘅公共政策，我哋可以贏，亦一定會贏」。

購物應用程式Joko分析法國150萬名消費者嘅銀行交易數據發現，6月至7月間，Temu銷量大跌50%，全球速賣通跌37%，Shein跌15%，同系研究（聯同《費加羅報》進行）顯示另一平台DHgate亦跌43%，而Temu以金額計嘅收入僅跌38%，反映留低嘅顧客傾向併單消費。多間平台同時提高平均客單價以消化稅款，期內Temu客單價升30%，全球速賣通升27%，後者已證實將關稅計入售價。Shein跌幅相對輕微，Joko認為原因係呢間源自中國、現時總部設喺新加坡嘅快時尚平台，早喺2025年12月已經喺波蘭啟用大型倉庫，貨品預先入歐再發貨，減低受稅影響。市場研究機構NielsenIQ嘅數據亦印證跌勢同新稅有關：唔受歐盟法規約束嘅英國，7月份中國電商平台以金額計嘅銷售額不跌反升5%。

全球速賣通批評措施「設計上存在根本缺陷」，額外成本對歐洲低收入家庭構成不成比例嘅負擔，加劇生活成本危機；Shein就拒絕置評，Temu未有即時回應。

值得留意嘅係，新稅陰霾直接籠罩Shein下周二（9月1日）喺香港交易所掛牌嘅大計。Shein招股價介乎47.6至49.5港元，發行2.8億股，最多集資約138.6億港元，市值約2,103億港元，最終定價下周一（8月31日）公佈，估值約270億美元，較昔日約1,000億美元嘅高峰大幅縮水。公司喺提交港交所嘅文件警告，歐盟措施可能對業務、財務狀況同經營業績構成重大負面影響，並正研究包括加價在內嘅多項應對方案。