波音飛機近期頻頻發生意外，上月更發生吹哨人疑似「被自殺」嘅事件。依家，再有勇敢嘅「吹哨人」出來指控波音777和787夢想飛機存在製造缺陷，美國聯邦航空管理局（FAA）已經展開調查，美國國會參議院調查小組亦將舉行聽證會。

據《華爾街日報》9日報導，波音工程師薩利赫普爾（Sam Salehpour）向聯邦航空總署（FAA）舉報，波音777同787夢想飛機存在製造缺陷，令飛機發生故障嘅風險增加。佢亦指出，提出投訴後，波音公司就報復佢。波音官方就表示，有關波音787存在結構缺陷嘅說法唔正確。

報導指出，薩利赫普爾喺今年1月向美國聯邦航空管理局（FAA）投訴，而聯邦航空管理局已經展開調查，美國國會參議院調查小組亦將於4月17日舉行聽證會。

薩利赫普爾喺9日表示，佢於2021年發現，波音公司喺組裝波音787夢想飛機時「行捷徑」，導致機身連接不當，出現細微嘅隙縫。呢個情況會令飛機使用壽命大幅縮短，令飛機逐漸老化嘅時候，發生「災難性故障」嘅風險增加。

佢表示，自己曾多次向波音管理層反映問題，但波音公司對佢實施報復，將佢調離原本嘅崗位，轉去波音777項目。但佢喺新嘅工作崗位上，又快速發現波音777飛機同樣存在製造缺陷，特別係喺機身組裝上更加嚴重。然而，當佢向波音管理層報告777飛機製造缺陷之後，就面臨解僱威脅。

薩利赫普爾透露，呢啲質量問題涉及到1000多架波音787夢想飛機同400多架波音777飛機。佢嘅律師喺一份聲明中表示：「呢啲情況係波音近年嚟，決定將利潤擺喺安全之上，同美國監管機構對企業過於順從嘅直接結果。」

對於呢啲指控，波音公司承認有改動波音787夢想飛機嘅製造，但否認呢啲改動會影響機身嘅安全使用壽命。波音公司喺一份聲明中表示：「有關787結構完整性嘅說法係不準確嘅，唔能夠代表公司為確保質量同長期安全所做嘅全面工作。」

美國聯邦航空管理局已經開始對薩利赫普爾嘅指控進行調查。美國參議院相關小組委員會將喺下星期嘅聽證會上討論呢個問題。

上個月，曾多次爆料波音客機製造問題嘅前波音資深員工巴尼特(John Barnett) 被發現死喺自己車內。雖然美國當地法醫辦公室話巴尼特之死係「自殺」，但呢個解釋遭到質疑。巴尼特嘅一位朋友接受媒體採訪時話，巴尼特生前曾經明言「如果我出事嘅話，絕對唔係自殺」。

巴尼特嘅律師3月12日喺一份聯合聲明中表示，巴內特同波音公司嘅訴訟就快結束，佢死之前只出席過一次作證，強調巴內特嘅精神狀態良好，「冇見到任何跡象顯示佢會自殺」，強烈要求彻查死因。《I》