38%德企將生產線自中國轉移日本  商會主席:說服德國人去中國太難
38%德企將生產線自中國轉移日本 商會主席:說服德國人去中國太難

德國商會同跨國會計師事務所訪問咗164間喺日本嘅德國企業,發現有多達38%嘅企業正將生產線由中國搬到日本,而有23%嘅企業正將區域管理職能由中國轉移到日本。呢啲企業嘅考量主要係出於經濟、政治同社會穩定嘅因素。

 

《德國之聲》6日報道,呢次調查由日本德國商會(AHK Japan)同畢馬威(KPMG)會計師事務所聯合進行,共有164間喺日本嘅德國企業參加,報告喺3月27日公佈。呢個報告同日本其他調查嘅結果吻合。之前日本對外貿易組織嘅調查顯示,對於想避免地緣政治、貿易同金融不確定性嘅外國企業嚟講,日本係一個吸引人嘅目的地。

 

富士通(Fujitsu)政策經濟師舒爾茲(Martin Schulz)表示,對德國企業嚟講,中國一直係一個重要焦點,因為中國嘅勞工成本低,而且係一個重要嘅增長市場,但依家情況開始有所轉變。外國企業需要考慮更多政治同地緣政治嘅問題,會擔心例如由中國出口產品去美國會唔會變得更加困難。

 

佢直言,而家將生產線搬返日本,可以減低被捲入美中貿易戰嘅風險。而且,中國經營成本都不斷上升緊,「喺呢個中國經濟重組嘅階段,我哋唔知道中國經濟將來會係點。」

 

美中貿易摩擦近年嚴重加劇,美國想阻止中國獲得最先進嘅技術,尤其係晶片。同時,美國總統大選涉及政府是否更替,令外界擔心美中會唔會再次展開新一輪貿易戰。德國企業亦擔心工業間諜問題,同埋一旦同中國政府發生磨擦,可能會出現嚴重後果。相比之下,日本經濟同政治穩定,企業同亞洲其他國家聯繫好好,同埋同全球供應鏈緊密融合。

 

德國博世(Bosch)日本負責人梅德爾(Klaus Meder)表示,喺中國同日本投資都有好多理由。中國係全球最大嘅汽車市場,但日本汽車仍然佔有全球車市最大嘅比重。

 

梅德爾表示,博世嘅原則係生產「在地化」,以滿足當地需求,因此喺中國同日本嘅生產線同樣重要。佢認為,日本市場相對較難打入,有好多障礙,例如語言問題同不同嘅規範,但一旦立足並贏得客戶信任,就可以建立長期嘅夥伴關係。

 

梅德爾表示佢喺日本生活12年,日本「好穩定、有信任、遵守規則」,多數企業對於喺日本經商嘅回報感到滿意。同時,同好多日本合作夥伴保持良好夥伴關係對於喺日本嘅商業成功都好重要。

 

日本德國商會主席徐爾曼(Marcus Schürmann)表示,呢個調查結果顯示咗德國企業,同「亞洲歷史最悠久嘅工業國」(指日本)保持聯繫嘅重要性,同埋將管理職能改設喺日本嘅趨勢。

 

徐爾曼指出,喺日本進行地區採購同外包係好容易嘅,而且日本有好多關鍵嘅全球大企業,呢都係好多德國企業將區域管理職能設喺日本嘅原因之一。加上日本經濟穩定,價格同成本水平都合理。至於機器人同自動化設備越來越普及,亦有助於克服日本人口高齡化嘅問題。而且日本嘅薪酬都好具競爭力,比德國低20%至30%。

 

報道指,有90%嘅德國企業表示,穩定─包括經濟、商業關係、安全同社會穩定,係喺日本設立工廠嘅主要動機;其次係受過良好培訓嘅勞動力同先進嘅基礎設施;加上基於民主原則嘅穩定政治環境,同對知識產權嘅法律保護,都係主要原因。

 

舒爾曼亦指出,德國企業要說服員工去中國工作比去日本更困難,尤其對於有小朋友嘅家庭嚟講,日本嘅生活條件同整體環境更具吸引力。《I》

發佈時間: 2024年04月08日 13:51
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