根據台灣《中央社》18號報導，德中兩國在16號簽署「關於自動網聯駕駛領域合作之聯合意向聲明」，德國希望透過該聲明，能促使汽車製造商將自家車上數據由中國傳至德國。有鑒於中國同西方國家「數據安全」爭執不斷，中國是否會放寬俾德國，外界都質疑。

綜合《路透社》及中媒報導，在德國總理 朔爾茨（Olaf Scholz）及中國總理 李強嘅見證下，德國聯邦數位及交通部部長 維欣（Volker Wissing）、聯邦經濟及氣候保護部次長 布蘭特納（Franziska Brantner）同中國工業及信息部部長 金壯龍，雙方在16號共同簽署「關於自動網聯駕駛領域合作之聯合意向聲明」。

根據「聲明」，德國同中國將共同制定合作標準及規則，管理企業開發自動駕駛時產生之數據。德國汽車工業協會（VDA）表示，此舉將省去開發及生產資源。北京當局在舊年收緊汽車產業之數據規則，並提議禁止中國智慧汽車直接將數據傳輸到國外，迫使德國車商轉向使用國內雲端服務。

包括大眾汽車中國區總裁在內，歐洲商界領袖對中國向歐洲傳輸資料之限制表示失望，因為相關限制比歐洲向中國傳輸資料之規定更加嚴格。中國對國內數據管理採嚴格監管，多數行業在將數據轉移到國外前，都必須事先申請許可。