根據海外揭真媒體《大紀元》10號報導，美國、墨西哥兩國在週三10號宣布一項新措施，兩國將共同打擊中國規避美國鋼鋁關稅之行為，針對其繞道墨西哥對美出口產品，做出新一波限制。此舉意在封堵中國製嘅廉價金屬，並保護美墨國內生產鏈。

白宮在公告中表示，美方將根據總統 拜登嘅指示，實施呢一項新政策，該政策要求墨西哥進口商出示證明，除非證實到自家嘅鋼鐵係在「墨西哥、美國、加拿大」等地熔鑄，否則將被美方根據「232條款」課徵25%嘅關稅。

條款並對自墨西哥進口嘅「鋁製品」做出限制，同樣要求墨西哥進口商出示證明，證實自家產品中不含有「中國、俄羅斯、白俄羅斯、伊朗」等國所冶煉或鑄造嘅原鋁。

白宮經濟學家 布雷納德（Lael Brainard）在週二表示，如果來自墨西哥嘅「鋁製品」含有「中國、白俄羅斯、伊朗、俄羅斯」所冶煉或鑄造嘅鋁，將被徵收10%嘅額外關稅。

在武漢肺炎疫情之後，美國重塑安全供應鏈，致力於脫離中國以避免受制於中共。無數原產於中國嘅產品，被刻意繞道至墨西哥，在「北美貿易協定」嘅庇護下，以「洗產地」嘅操作方式得到免稅條件，並被美國准入。

白宮官員表示，有關產品進口過程中，需向「海關及邊境保護局」提供一份分析證書，並詳列金屬嘅原產國。在美墨聯合聲明中，墨西哥總統 奧夫拉多爾（Andrés Manuel López Obrador）表示，墨西哥已同意上述要求，並將敦促進口商披露產品原料之原產國信息。

美墨除咗要合作提高進口產品之原產地透明度，兩國總統在聯合聲明中亦表示，兩國將實施政策，共同防止逃避鋼鋁關稅之行為，並加強北美鋼鋁嘅供應鏈。

隨著中國產能過剩等問題加劇，導致大量廉價工業產品向全球市場傾銷。面對大量湧至嘅中國製廉價電動車，歐盟委員會在6月12號已通知車商，自下個月起對進口中國電車徵收最高37.6%嘅逞罰性額外關稅。

而拜登政府早在一個月前5月14號就已宣布，將中國電車關稅由25%提高至100%。並將對來自中國嘅一系列戰略物資加徵關稅，包括「鋼鐵、鋁鐵、電動車、電池、半導體、戰略礦產」，以回應來自中方嘅不公平貿易行為，並抵消其對美國企業所造成嘅損害，以保護美國工人及企業。

《路透社》在4月曾報導指，中資企業有意在墨西哥設廠，意在繞過制裁，美國官員已對此向墨西哥官員作出告誡。今次美墨再次聯手打擊「中俄伊」之鋼鐵、鋁，顯示美方有意在中國產能過剩嘅問題上做「源頭打擊」，中國製「鋼鐵、鋁鐵」將會影響其最終「成品」，造成成品被加徵懲罰性關稅。