根據台灣《中央社》7號報導，美國總統 特朗普2號宣布對中國加徵34%對等關稅，不但使中國自今年來累計被加徵關稅達至54%，多個東南亞國家同被徵以高額對等關稅，不僅關閉中國商品進入美國嘅前門，同重重閂上供繞道「洗產地」嘅後門。

《紐約時報》報導提到，有分析人士認為，由於 特朗普（Donald Trump）對越南、柬埔寨等中國商品轉口國徵收對等關稅過高，恐會促使原中國企業考慮重返中國。

《紐時》北京分社社長 柏凱斯（Keith Bradsher）撰文指，自 特朗普7年前對中國商品徵收關稅以來，無數中企投入數十億美元在越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞、墨西哥等國建廠，啲工廠一直自中國進口零部件，並將零件、機殼等組裝為成品後銷去美國。

然而在 特朗普回任美國總統後，已在冇幾耐之前對墨西哥徵收額外關稅，美東時間4月2號更對中國在東南亞嘅「夥伴國」，即係貿易上倚賴中國嘅小老弟們，徵收最高達49%嘅對等關稅。

除此之外，特朗普並宣布自5月2號起對「原免稅、價值不足800美元」嘅中國小額包裹開徵關稅，此舉將致美國消費者透過「Shein、Temu」等中國網購平台購買商品嘅費用上升。

報導指，特朗普在第1任期內，已對無數中國進口商品徵收最高25%關稅。第2任期又在該基礎上，再對直接來自中國嘅商品徵收54%關稅，加上對東南亞國家徵收高額對等關稅及開徵小額包裹關稅，試圖切斷中國商品進入美國貨架、家庭等替代途徑。

諮詢公司「歐亞集團」（Eurasia Group）新加坡辦事處中國主管 王丹直指，此舉係針對性封堵中國商品進入美國市場嘅「後門」。咁樣一來，無論直接進口或透過第三國進口，來自中國嘅商品進口成本將永久性提高。

有商界及分析人士指，特朗普對「越、柬」等中國商品轉口國徵收對等關稅過高，恐促使企業考慮重返中國。雖然東南亞多國工資低於中國，但其勞動力成本多會被「鋼鐵、塑膠、電子件」等更高成本抵消。加上港口、機場擁擠，道路品質不佳，恐致發貨延遲、品質難控等問題。

報導指出，相形之下，墨西哥成為中國商品「後門國」中嘅例外，特朗普2號並未對墨西哥宣布徵收對等關稅。即使佢曾對墨西哥進口商品徵收25%關稅，但隨後又對商品「多數零組件在北美製造者」取消關稅，僅中國零件比例較高嘅產品會被徵25%關稅。

墨西哥已同約50國簽訂自貿協定，但不包括中國。兩名知情人士透露，美國一直同墨西哥進行談判，討論墨西哥是否向未簽訂自貿協定嘅國家提高關稅。一旦執行，便可阻止中國商品自墨西哥轉口進入美國，使墨西哥嘅經濟及美國聯繫得更緊密。