根據《自由亞洲電台》13號報導，《路透社》在當日援引三名知情人士透露指，拜登政府已得出結論，認為中國通過不供公平政策及做法主導全球航運、物流、造船行業。

應「美國鋼鐵工人聯合會」及其他四大工會請求，並依據《1974年貿易法》第301條款，美國貿易代表 戴琪（Katherine Tai）在舊年4月啓動上述調查。

調查發現，中國通過「財政支持、限制外國公司準入市場、強迫技術轉讓、侵犯知識產權、採購政策」等手段，推動其造船業、航運業嘅優勢地位。

此外，中國在「造船、航運、物流」行業等方面，人為壓低勞動力成本。調查引用數據顯示，中國在全球1500億美元造船行業嘅市場份額，已自2000年約5%躍升至2023年超過50%。

相反，美國在該市場嘅份額已下降至不足1%。今次調查結果可能為美國政府提供依據，近一步採取關税或港口費等懲罰措施。美國貿易代表辦公室預計在本週內，公佈上述最新調查結果。