卸完煤油就裝食油! 中國運油車誇張行徑全揭露!
卸完煤油就裝食油! 中國運油車誇張行徑全揭露!

根據台灣《中央社》7號報導,中國再傳食安問題,有中媒報導指出,有載油儲油車業者在運輸完之後,不只冇清洗車上儲油倉內部,甚至有啱卸完煤油嘅油車,直接就裝入食用油做運輸,造成糧油遭到污染。「中國儲備糧管理集團」在近日發布公告指,自7月5號將展開專項大排查。

 

「中儲糧」在6號公告,對近日媒體有關於「油罐車油罐混用」,公司高度重視,自7月5號在全系統展開深人專項大排查。全面嚴格排查出入庫等環節所使用之運輸工具「是否符合要求」,相關運輸承運單位之運輸工具「是否符合食品安全規定」,運輸過程中之操作是否有規範。

 

對於檢查發現存在違反規定之「運輸單位、承運車輛」,將會立即依法終止運輸合作,並將會列入集團公司服務採購之黑名單。「中儲糧」要求全系統各單位需嚴格落實責任,嚴守工作規範,嚴防糧油污染風險,切實保障儲備糧油食品安全。

 

中媒《新京報》在7月2號報導指出,今次揭發嘅事件發生在今年5月,經該報社記者長時間追蹤調查,發現無數普通貨運油罐車,既會運送糖漿、豆油等可食用液體,亦存在運送煤製油等化工類液體等情形。

 

為節約開支,唔少罐車在換貨運輸過程中「不清洗罐體」,造成食用油被殘留之化工液體污染。在今次曝光嘅兩個案例中,罐車都係在寧夏運咗煤製油至河北卸油後,「不清洗罐體」就直接填入散裝食用油運送。

 

《羊城晚報》在3號評論指,部分油車卸完煤油又裝食用油,混用不清洗,直接「混運」,埋下諸多食品安全隱患。而更令人擔憂嘅形況係,「混運」嘅現象並非個案,而係中國運輸行業內嘅潛規則,散裝食用油在長距離運輸過程中,幾乎處於「無監管狀態」。

 

評論指,「混運」背後都係「利」字當道。如果專車專用,到站卸貨後再返原地裝貨,無可避免要多走一轉空車。如果次次都清洗儲存罐,開支成本非常可觀。為節約開支、降低成本,多地嘅車隊高層多選擇能慳則慳,既冇專車專用亦冇清洗儲油罐。

 

在油罐填裝過程中,部分散裝食用油廠家「睜一隻眼、閉一隻眼」,完全冇嚴格把關,亦冇按規定檢查罐內是否潔凈,而收貨方檢驗手段亦過於單一草率,完全無法發現上述問題。

 

評論指出,油車「混運」現象曝光後,中國食安問題再次敲響警鐘。無論係賣油嘅廠家或買油嘅公司,都應將食品安全放在首位,建立健全嘅內部監管機制,加強對運輸環節嘅管控。

發佈時間: 2024年07月08日 13:50
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