美國最近再度收緊對中國嘅科技出口，有傳話華府已經暫停出口某啲關鍵航空技術畀中國，其中包括涉及中國國有企業「中國商飛」嘅噴射引擎技術，呢個做法被視為係回應中方之前針對美國實施嘅稀土出口限制。

消息指，美國商務部已經凍結咗部份美國企業向中國商飛出口技術同產品嘅許可，相關項目主要用喺中國首架自主研發嘅大型客機C919。雖然C919名義上係「國產客機」，但佢好多核心部件仍然靠外國供應，包括美國奇異航太同法國賽峰合作生產嘅LEAP引擎。

C919喺2022年攞到中國官方嘅飛行安全認證，第二年正式投入服務，而家已經有18架飛機服役，主要用喺中國內陸航線，同埋上海來回香港嘅航班。今次美方暫停出口許可，預料會影響呢款客機未來生產同擴展。

美國商務部表示，佢哋而家正審視所有對中國有戰略意義嘅出口項目，而喺審查期間，對部分現有出口許可進行咗暫停，亦對部分產品新增咗限制條件。

事實上，美國早喺2020年就曾經討論過限制中國商飛技術輸出。嗰時總統仲係特朗普，佢批准奇異航太向中國出口LEAP引擎，仲話希望中國繼續買美國製造嘅飛機引擎，聲稱「我想令大家更易做生意，而唔係更難」。

除咗航空領域，今次晶片設計方面都中招。據英國媒體報道，美國商務部底下嘅產業安全局早前已經去信畀幾間電子設計自動化（EDA）企業，包括益華電子（Cadence）、新思科技（Synopsys）同西門子EDA，要求佢哋暫停向中國客戶賣軟件同提供技術支援。

呢啲新措施對中國晶片業打擊唔細。EDA工具係設計晶片不可或缺嘅關鍵軟件，中國業界長期依賴美國技術，而今次限制被形容為「樽頸位」，可能會令到整個產業鏈出現阻滯。有前美國商務部官員甚至話，呢個做法對中國可以造成「實質性封鎖」。