美國電動車大廠特斯拉（Tesla）公布2025年第一季業績，營收與盈利雙雙未達市場預期，顯示出需求放緩、品牌形象受損以及政治因素等多方面挑戰。行政總裁馬斯克（Elon Musk）於業績電話會議上表示，將於5月底前辭去美國「政府效率部門」（DOGE）職位，並專注重返特斯拉經營核心。

本季特斯拉營收為193.4億美元，按年下跌9%，較市場預期的211億美元大幅遜色。每股盈利（EPS）為0.27美元，亦遠低於市場預期的0.39美元。淨利潤僅錄得4.09億美元，年跌幅達71%。汽車業務收入下降至140億美元，按年減少20%，主要受到交付量下跌與平均售價下滑所拖累。

交付方面，特斯拉本季交付336,681輛汽車，較去年同期下跌13%，為自2022年以來最差季度。生產量則達362,615輛，其中Model Y生產線因升級作業停擺數週，對整體產能造成明顯影響。

馬斯克近年積極涉足政治領域，並曾擔任DOGE顧問。市場普遍認為其高度政治化形象對特斯拉品牌構成負面影響，尤其在歐洲市場反彈強烈。特斯拉於歐洲的市佔率由17.9%大幅下滑至9.3%，其中德國市場銷售跌幅尤為嚴重。

Wedbush證券分析師直言：「馬斯克的政治立場確實損害了特斯拉品牌，對銷售造成直接打擊。」摩根大通亦下調特斯拉全年每股盈餘預測至2.30美元，並維持「減持」評級。

在股東壓力及市場挑戰下，馬斯克於電話會議上宣布：「將於5月底退出DOGE，專注領導特斯拉發展。」他坦言，過度參與政治對公司造成不利影響，因此有必要調整個人策略。

此番表態獲得市場正面回應，特斯拉股價於盤後交易中上升逾5%。有分析指出，馬斯克專注回歸企業經營，有望為特斯拉重新注入信心與增長動能。

特斯拉亦預告，將於6月在奧斯汀推出Robotaxi服務，使用改裝版Model Y，並由遠端系統監控操作。同時，公司宣布已啟動「Cybercab」的量產計劃，並預計於2025年上半年推出全新平價車型。

技術研發方面，Optimus人形機器人仍在持續開發中，目標於五年內實現量產；自動駕駛系統FSD也將進一步升級，朝向全面商業化邁進。

不過，特斯拉尚未公布2025全年財務展望，表示將待第二季度財報發布時再作更新，原因是全球貿易政策前景仍不明朗，潛在風險不容忽視。