喺中國政府引導嘅廉價貸款支持下，企業正全球范圍尋找買嘢嘅客戶，想賣掉大量嘅過剩貨品。據《華爾街日報》報導，呢一次迎來咗「中國衝擊2.0」，但今次，美國同歐盟設立咗貿易壁壘，包括巴西、印度、墨西哥等新興經濟體都開始加入反擊行列。

《華爾街日報》中文網今日報道指，為咗扭轉經濟前景，中國正將廉價貨品運送到全球各地，呢係繼20多年前中國衝擊全球製造業之後，又一次規模數以兆美元計嘅考驗，“中國衝擊2.0”嚟咗。

美國財政部長耶倫（Janet Yellen）最近去咗中國，警告中國唔好通過大量生產廉價貨品嚟刺激經濟。佢話：「如果政策只注重於創造供應，而唔係同時創造需求，就會產生全球溢出效應。」

據總部喺瑞士嘅「全球貿易預警組織」（Global Trade Alert）統計，自從2023年年初以嚟，各國政府宣佈咗70多項針對中國進口嘅相關措施。呢個數字高於2021年同2022年嘅大約50項左右。如果計埋唔只針對中國嘅所有干預措施，咁2023年同2024年嘅干預措施總數將會超過300項，包括反傾銷調查、進口關稅同埋配額措施等。

加拿大專業研究機構BCA Research嘅首席新興市場同中國策略師Arthur Budaghyan指出：「我哋而家見到嘅只係開始。」另一方面，世界銀行（World Bank）首席東亞同太平洋地區經濟學家馬圖（Aaditya Mattoo）表示：「世界好難再吸收一波中國衝擊。」

報道指出，面對「中國衝擊2.0」，今次全球開始反擊。除咗美國同歐盟威脅要提高針對中國製造嘅電動車同可再生能源設備嘅貿易壁壘外，巴西、印度、墨西哥同印尼等新興經濟體都開始加入反擊行列。

例如，印度對中國製造嘅螺栓同螺釘展開反倾銷調查，阿根廷正在調查中國電梯，英國正在調查挖土機同電動單車。而家，中國出口嘅洪流已經令某啲行業嘅外國競爭對手招架唔住。智利最大鋼鐵生產商Compania de Acero del Pacifico於3月表示，智利鋼鐵無法同便宜40%嘅中國進口鋼鐵競爭，因此將關閉一啲業務。

報道提到，面對呢種全球性反彈，中國嘅回應一向係譴責保護主義抬頭，呢表明中國並唔打算改變策略。中國官媒發表咗多篇文章，痛斥西方對中國工業產能過剩嘅指責誇大其詞、表裡不一。更重要嘅係，中國已經向世界貿易組織（WTO）提出申訴，聲稱排除中國零件嘅規定係唔公平嘅。