中國近年喺新興產業如電動車等領域大有斬獲，以致當前雖然經濟低迷，中共領導人習近平仍然深信終將「東升西降」。不過，有專家分析，電動車等產業所獲致嘅進步，仍然難以彌補中國喺其他方面導致嘅拖累。

紐約時報中文網尋日報道指出，習近平多年前曾經宣稱「東升西降」，不過而家睇起嚟仲係言之過早。目前中國經濟不景，又遇上人口減少同高齡化問題，加上競爭對手美國，已經喺人工智慧領域上，已取得領先地位。

有分析指，中國有可能喺成為超級大國之前，國力就已經到頂峰，無法再上一層樓。報道引述美國塔弗茲大學教授貝克利（Michael Beckley）表示，中國已經係一個「達峰大國」（peaking power），目前經濟增長放緩，只係仲未停止。

目前中國經濟而家面臨多項挑戰，包括經濟增長放緩、人口減少同老齡化、房地產泡沫、地方政府債務、美中貿易戰等。儘管面臨諸多挑戰，但習近平仍然堅信自己嘅政策能夠確保中國崛起，呢啲政策包括共產黨嘅廣泛控制、由國家主導投資電動車同半導體等行業等。

貝克利表示，中國領導層嘅似乎認中國增長速度唔會好似以前咁快，但係將透過控制全球經濟嘅關鍵部分，藉此獲得對貿易夥伴有更大嘅影響力。

然而，有經濟學家分析指，中國嘅命運取決於習近平對技術嘅押注係咪能夠獲得回報，但特定行業如電動車等所獲致嘅進步，仍然不足以彌補消費者信心下降、內房同地方政府負債等問題嘅拖累。

中國期待藉由佈局產業變革而獲利亦受到限制。中國南京大學外交政策學者朱鋒受訪表示，而家中國面臨來自其他大國嘅敵意，例如包括美國、日本同歐洲擔心失去就業機會同工業實力。

佢話，因此中國電動汽車出口激增——受益於大量政府補貼——可能會再次加劇貿易緊張局勢，經濟同外交壓力，認為係對中國提出咗改革開放以嚟最嚴峻嘅挑戰。

據香港南華早報6號報導，由於美國主導科技管制嘅權限，以及地緣政治同貿易戰加劇，分析指出美中兩國嘅經濟差距，可能令華府取得上風。

上海金融法律研究院執行院長、法學博士傅蔚剛表示：「面對日益增加嘅GDP差距，北京需要提振經濟增長。而當中國同美國進行招商引資時，北京將會發覺自身處於不利地位。

中國美國商會前主席吉莫曼（James Zimmerman）表示，北京當局無法或者無意採取修正行動，解決當前經濟難題，正係其備受批評嘅地方。佢仲指出，如果北京依然故我，中國將永遠超越唔到美國，情況仲可能越來越差。