歐盟委員會宣佈，計劃對嚟自中國進口嘅純電動汽車進行海關登記。呢個行動係歐盟對中國電動汽車發起「反補貼調查」嘅一部分，如果最終調查認定中國電車接受咗所謂「不公平補貼」，歐盟就有可能對呢啲登記喺冊嘅進口車輛徵收「追溯性關稅」。

路透社報道指，歐盟委員會發布嘅文件聲稱，歐盟喺去年10月到今年1月，對中國電車發起調查，中國電動車嘅進口量同比增長超過10%。報告指出，如果喺調查結束前入口中國電動汽車繼續加速增長，歐盟生產商可能會遭受難以彌補嘅損失。

歐盟委員會認為，中國政府為電動汽車產業提供大量補貼，導致中國電動汽車嘅價格低於歐盟本土生產嘅電動汽車，對歐盟生產商造成咗不公平競爭。

為咗喺調查結束後採取可能嘅追溯性措施，歐盟委員會決定對中國進口電動車實施海關登記措施。根據歐盟委員會官網周二發布嘅通知文件，呢次登記涉及嘅對象主要係嚟自中國嘅9座及以下、僅由一個或多個電動馬達驅動嘅新型電池電動汽車。電單車產品就不在調查範圍之內。

中國商務部部長王文濤上月喺阿布達比會見歐盟執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯時，就當面駁斥咗歐盟對中國電動汽車企業嘅指控。王文濤表示，中國電動汽車產業嘅發展係市場化、法治化嘅結果，中國政府從未對電動汽車產業進行過任何形式嘅補貼。

由於法國積極推動歐盟課徵中國電動車反傾銷稅，中國商務部喺元月上旬啟動咗對法國干邑白蘭地嘅反傾銷調查。中國係法國干邑白蘭地最重要嘅出口市場，亦都係最大嘅業績增長嚟源。中國嘅報復措，施導致法國干邑白蘭地嘅股價瞬間大跌4％至11％。

喺歐盟對中國電動汽車發起反補貼調查嘅同時，美國都開始調查中國汽車。共和黨籍參議員魯比奧（Marco Rubio）周二提出法案，建議大幅增加進口中國汽車關稅每輛2萬美元，同時對中國車廠喺墨西哥等第三國生產嘅汽車制定同等嘅稅率。魯比奧指稱，中國汽車具有不成比例嘅優勢，統一關稅係要解決呢個漏洞，以進一步保護美國本土車廠同汽車工人。