大國崛起得把口? 未介入紅海危機 分析:考驗中國野心,若不作為會被視為紙老虎
大國崛起得把口? 未介入紅海危機 分析:考驗中國野心,若不作為會被視為紙老虎

也門胡塞武裝(Houthi)近期對紅海航運嘅商船多次發起攻擊,引發國際社會嘅關注。中國雖然自詡為中東嘅新權力代理人,但喺面對呢個危機嘅時候顯得猶豫不決。根據美媒《CNN》嘅報導,胡塞武裝自去年11月開始,向紅海船隻發射飛彈同無人機。雖然佢哋聲稱呢啲攻擊係為咗支持巴勒斯坦,但實際上連同以色列無關嘅船隻都成為咗攻擊目標。

   

面對呢種情況,中國嘅回應初期相當低調。佢哋唔單止無譴責胡塞武裝嘅行為,就連中國軍艦都對發出求救訊號嘅民航船隻視而不見。但係,隨著美國同英國開始對胡塞武裝嘅軍事目標發動打擊,中國政府開始表達對紅海局勢嘅憂慮。中國呼籲停止對民用船隻嘅攻擊,並希望各方能夠避免進一步加劇衝突。

   

中國不斷強調,紅海危機係加沙地區衝突嘅外溢效應,主張以色列同哈馬斯立即停火。但係,即使中國一直批評以色列同美國嘅政策,並將自己塑造成為全球和平嘅捍衛者,暗批英美轟炸也門,但中國對於紅海問題嘅實際行動其實相當有限。

   

報道引述以色列阿什凱隆學院嘅中國與中東關係專家查齊扎(Mordechai Chaziza)表示,中國對紅海危機嘅謹慎反應,令佢哋成為全球大國嘅氣度受到質疑。查齊扎指出,中國無意加入以美國為首嘅西方聯盟,因為咁樣會加強美國嘅霸主地位,同時削弱中國嘅形象。

   

中國嘅這種策略有好高風險。根據全球物流公司Flexport嘅資料,大約90%嘅從中國運往歐洲嘅貨物,都會經過紅海。但因為胡塞武裝嘅威脅,大部分船隻現在需要繞道非洲,咁樣導致航運嘅時間同成本都大增。

   

據中國上海航運交易所嘅數據顯示,由舊年11月到今年1月,從上海運輸至歐洲嘅海運費用急升300%以上。這對於經濟增長放緩嘅中國來講,無疑係雪上加霜。

   

而華府嘅智庫「大西洋理事會」(Atlantic Council)嘅阿布扎比非常駐研究員富爾頓(Jonathan Fulton)表示,中國對紅海唔採取行動有好大風險。佢分析指「美英率領嘅聯盟承擔住繁重任務,而中國就袖手旁觀,咁樣嘅情況非常糟糕。地區領導人可能會將中國視為紙老虎。」

   

不過,根據路透社早前嘅報道指,中國官員近日曾要求伊朗協助約束也門胡塞武裝對紅海航運嘅攻擊。喺會議中,雙方討論紅海襲擊事件同貿易問題,伊朗官員透露中國表示「如果我方利益受到任何形式的損害,就會影響我們與德黑蘭的生意,因此請叫胡塞武裝展現克制」。報道指美國較早之前曾要求中國向伊朗施壓,但伊朗官方表示中方喺交涉中未有提及美方。

發佈時間: 2024年01月30日 17:22
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