長和集團今年4月初宣布有意出售旗下全球43個港口設施，引發北京方面強烈不滿，港澳辦同中聯辦接連出聲反對，甚至威脅引用國安法對付長和。據《彭博社》今日（13日）引述消息人士報道，有中國大型航運企業正考慮加入收購財團，企圖紓緩中方對呢單交易嘅憂慮。

報道指，消息人士透露，包括中國遠洋海運集團（COSCO）喺內，幾間大型中資國企正與由意大利Aponte家族主導、旗下營運港口嘅Terminal Investment Ltd.（簡稱TIL）牽頭嘅國際財團進行磋商，探討點樣加入今次涉及全球多地碼頭嘅交易。

據悉，今次會談喺上個月中美官員於瑞士會面後出現新進展，令「中資企業加入收購陣營」成為其中一個被積極考慮嘅方案。消息人士強調，相關洽談仲未定案，具體安排仍屬初步階段，未有定案。

長和宣布放售港口之後，北京喺政治層面反應迅速。港澳辦及中聯辦都同步喺官方網站轉載《大公報》評論文章，稱「必須立即中止錯誤交易」，措辭嚴厲，明顯係對長和集團發出公開施壓。

除咗中央出聲，特首李家超早前接受《南華早報》英文版專訪時亦表態，話香港企業喺作出重大商業決策時，應該考慮國家整體利益，並強調企業商業利益同國家利益並唔矛盾。

李家超仲以家庭作比喻，話：「家庭成員可以有唔同嘅發展方向，但唔可以返屋企之後搞爛啲傢俬，呢啲係冇得修補嘅。我覺得道理好簡單。」呢番說話被外界解讀為針對長和高層，甚至係向李澤鉅釋放政治訊號。

根據業界人士分析，中資企業主動參與收購，某程度上可能係為咗降低政治阻力，等整個交易唔至於變成「反中」象徵或者地緣政治對撞嘅導火線。亦有觀察指出，長和今次交易選擇國際買家，或因估值更吸引，但若中資企業加入，有機會改變最終控股結構，甚至出現中外聯營嘅新模式。

長和賣港口呢件事甚至引起官場動盪。香港中聯辦主任鄭雁雄喺5月底突然離任，有知情人士向外媒透露，係因為北京高層對長和賣港口一事毫無預警，感到非常意外，而鄭雁雄就被認為要為事件負上一定責任，可能係佢提前離任嘅主因之一。消息人士表示，佢同中聯辦一直有聯絡，並指事件屬於極度敏感而且保密嘅層面。

有分析認為，喺國家安全凌駕一切嘅背景下，任何涉及主權、外資同碼頭控制權等議題，都會引起北京關注甚至出手干預。作為中聯辦主任，鄭雁雄有責任監察同反映香港重大經濟動向，若喺任內出現咁嘅事，難免被視為失察。