南中國海再現火藥味。菲律賓政府漁業船「達圖桑迪號」（BRP Datu Sanday）早前喺具爭議性嘅桑迪礁（菲方稱派格阿薩2號礁、中國稱鐵線礁）一帶，與中國海警船發生碰撞並遭水炮攻擊，令兩國之間嘅緊張關係再度升溫。

根據菲律賓漁業及水產資源局（BFAR）當日通報，事件中涉事船隻正與另一艘公務船執行海洋科學任務，包括採集沙樣本，期間突遭中國海警以水炮驅離，仲喺短時間內兩度側撞「達圖桑迪號」，導致船身左舷船頭同煙囪損毀。BFAR形容呢次行為係「侵略性干擾」，並強調過去喺同一海域從未遭遇過水炮攻擊，今次事件嚴重威脅船員生命安全。

中國方面則提供截然不同版本。中國海警新聞發言人劉德軍表示，菲律賓編號3002與3003兩艘公務船未經允許「非法進入」中國南沙渚碧礁與鐵線礁海域，並試圖登礁。中方聲稱已依法採取所謂「專業、規範、合理合法」嘅管控措施，包括派員登礁查證。劉德軍指，事件發生於21日早上9時13分至14分，菲方3002號船無視多次警告，危險接近執法中嘅中國海警21559艇，導致擦碰，強調責任完全喺菲方身上，中方未有提及水炮使用。

不過，多間國際傳媒引述現場目擊資料同衛星影像，支持菲方講法，指中國海警不單止發射水炮，更主動撞擊菲船。相關報導形容呢啲行為具高度風險，有可能進一步升高南中國海嘅軍事緊張局勢。美國駐菲律賓大使館隨即發聲明，譴責中國行為「非法同魯莽」，重申對印太地區航行自由嘅關注，並明確表示支持菲律賓捍衛其主權同合法海事權益。

桑迪礁位於南沙群島北部，距離菲律賓控制嘅中業島只有數十公里。中業島係菲方喺南沙九個據點中最大、最具戰略意義嘅一個。中國近年不斷強化海警同海軍喺相關海域活動，透過所謂「九段線」主張對南中國海大部分海域擁有歷史性主權。但2016年，海牙國際仲裁法院根據《聯合國海洋法公約》裁定，中國嘅主張無國際法依據，並明確指出包括桑迪礁喺內嘅多數南沙地區屬於公海或係菲律賓專屬經濟區。

儘管如此，北京依然拒絕接受裁決，並持續推動其「維權執法」行動。菲律賓近年加強與美國軍事同外交合作，頻繁派出公務船巡航，希望實際強化對海域嘅控制。由2024年以嚟，中菲喺南中國海已多次爆發衝突，顯示雙方喺桑迪礁等戰略熱點嘅對峙態勢難以降溫。

今次事件雖然暫未引發雙方軍事升級，但從公開聲明中互相指責同強硬語氣可見，南中國海主權爭議已成為區內地緣政治緊張嘅一條導火線。有分析警告，若缺乏制度化對話平台同危機管控機制，類似衝突恐怕會愈趨常態化，甚至引爆更大規模嘅地區安全連鎖效應。