面對對美出口持續疲弱，加上貿易壓力不斷升溫，日本政府本週將同美國展開第三輪關稅談判。日本首席貿易談判代表、經濟再生擔當大臣赤澤亮正喺5月20日表示，日本立場一如以往清晰明確，會堅持要求美方取消對汽車、汽車零件、鋼鐵同鋁等商品徵收嘅高額關稅，並強調：「如果協議損害到日本利益，東京唔會急住簽任何協議。」

美國目前對日本汽車等商品徵收高達25%關稅，對日本出口商構成沉重壓力。白宮消息人士透露，日美雙邊貿易磋商已於美國時間19日展開工作層面接觸，雙方代表包括日本外務省同經產省官員，仲有美國貿易代表署（USTR）代表格里爾（Jamieson Greer）。赤澤預定喺23日親身飛往華盛頓主持正式談判，而美國財政部長貝森特（Scott Bessent）就唔會出席。

赤澤喺內閣會議後嘅記者會上直言，美方對汽車同鋼鋁產品徵收關稅「令人遺憾」，日本已經清楚表達希望取消有關措施，並呼籲美方重新審視其貿易政策方向。日本方面現時正積極與美方磋商，希望逐步消除呢啲懲罰性措施，為企業營造一個穩定、可預測嘅貿易環境。

經濟數據方面，日本最新出爐嘅出口數字亦突顯壓力愈來愈大。財務省公布2025年4月數據顯示，日本對美出口按年下跌1.8%，而汽車出口更重挫近6%，成為重災區。雖然整體出口微升2%，但同3月4%升幅比較明顯放慢，反映全球經貿環境依然充滿變數。當月日本錄得單月貿易赤字達1158億日圓，雖然遠低於去年同期5047億日圓，但亦係今年以來首次錄得赤字，顯示以往貿易順差嘅優勢開始削弱。

除咗關稅，日圓升值亦加重出口壓力。美元兌日圓近日回落至144水平，較去年同期155明顯升值，令日本商品喺國際市場定價偏高，出口競爭力打折扣。企業一方面面對成本上升，一方面又要喺價格戰中硬撐，結果就係出口收入進一步受挫。

為咗應對挑戰，日本政府已開始考慮擴大補貼，幫助受關稅影響嘅企業減輕營運壓力。同時，唔少出口企業採取提前出貨策略，美國年初進口數據曾短暫上升，但4月已經回落，短期效果未能持續。根據德勤報告指出，部分企業已轉向東南亞市場開拓出路，特別係機械同電子產品方面。今年首季對泰國同越南出口分別升5.2%同4.8%，但分析認為，呢啲市場無論規模定利潤，都未能完全取代美國。

喺內憂外患夾擊下，日本整體經濟前景蒙上陰影。第一季GDP已錄得0.7%萎縮，日本經濟研究中心（JCER）預測全年增長恐跌穿1%，遠低於原先預計嘅1.5%。國際貨幣基金組織（IMF）亦警告，如果日美貿易摩擦升溫，日本復甦步伐將進一步放慢。

商界對今輪談判抱持審慎樂觀態度。日本商工會議所主席指出，雖然短期內未必可以一次過撤銷所有關稅，但只要雙方能夠建立穩定嘅對話機制，為企業減低不確定性，已屬正面進展。赤澤最後強調，東京唔會為追求速度而妥協，會堅持以平等互惠為原則推動談判進程。