近期，多宗懷疑由中國背景船隻引發嘅台灣海底電纜斷裂事件引起關注。最新嘅案例涉及一艘多哥籍、具中資背景嘅「宏泰」貨輪，涉嫌拖斷連接台灣本島同澎湖嘅第三海底電纜。台灣海巡署接獲中華電信通報後，派員前往現場，並將「宏泰」貨輪押返安平港，案件已交由台南地檢署依國安層級處理。

海巡署表示，2月22日晚間7時10分至25日凌晨3時，「宏泰」貨輪喺將軍漁港西北方6浬處滯留。期間，海巡署多次廣播「宏泰」貨輪，但未獲回應。凌晨2時30分，海巡署派遣10079艇前往監控，發現該船下錨滯留，隨即廣播驅離。凌晨3時8分，「宏泰」貨輪開始往西北方航行。約16分鐘後，中華電信報告台澎第三海纜喺將軍漁港西北方6浬處斷裂，初步判斷係外力破壞所致，雖然已啟用備援，但通訊未受影響。

接獲報告後，海巡署以現行犯身份攔截「宏泰」貨輪。由於船舷高度差異大，加上海象不佳，未能即時登船檢查。隨後，旗津艦同PP-10059艇趕赴支援，喺中午12時15分將「宏泰」貨輪押返台南安平港。全案按照國安層級處理原則，報請台南地檢署指揮偵辦。

海巡署指出，海底電纜斷裂嘅原因尚待調查，需釐清係人為故意破壞定單純意外。經查，「宏泰」貨輪係中資背景嘅權宜船，船上8名船員均為中國籍人士，唔排除係中國灰色地帶侵擾行動。另外，該船舷外觀標示為「宏泰168」，無線電通聯時亦自稱「宏泰168」，但自動識別系統（AIS）顯示為「宏泰58」，相關情況將進一步調查。

台灣周邊海域近期頻繁發生海底電纜疑似遭中國船隻損壞嘅事件。外媒報道，中國麗水大學團隊曾申請「切斷海底電纜裝置」專利。美國「新聞週刊」指出，呢項專利基於2009年中國國家海洋局技術人員申請嘅「海洋曳航型切斷裝置」，並喺2020年由麗水大學申請。文件顯示，喺緊急情況下，當需要切斷電纜時，需高速且低成本嘅切斷裝置。

美國學者對此表示關注，認為中國大學申請此類專利，顯示其可能有進行海底戰嘅動機。此外，喺台灣周邊，上個月亦發生海底電纜受損事件，海巡署指出，疑似由載有7名中國籍人士嘅喀麥隆籍貨輪故意造成。另外，本月17日，連接台灣本島同馬祖（鄰近中國福建省）嘅兩條海底電纜亦相繼斷裂。《I》