日本首相高市早苗昨日透露，正全力協調與伊朗領導人以及美國總統特朗普嘅高層會談，期望為一觸即發嘅衝突降溫。與此同時，喺伊朗實質封鎖霍爾木茲海峽嘅嚴峻環境下，日本航運巨頭商船三井證實，再有一艘關聯液化石油氣船成功駛出波斯灣，避過被扣留嘅命運。

喺今早舉行嘅參議院預算委員會上，立憲民主黨議員小西洋之就當前中東危機向內閣提出質詢。小西指出，喺西方國家之中，似乎得日本能夠同伊朗建立互信並進行交涉，要求政府表態會否為阻止衝突擴大而採取行動。高市早苗回應時坦言，考慮到美國已經設定期限並暗示將採取大規模軍事行動，目前嘅局勢「非常緊張且嚴峻」。

高市早苗強調，日本政府已經同伊朗方面進行多次溝通，並持續要求德黑蘭當局作出克制同適當嘅應對。佢透露，關於兩國首腦之間嘅直接對話，目前正喺度尋找合適嘅時機進行安排；另外，日方亦同時協調緊與特朗普嘅會面。高市表示：「為咗恢復地區和平，日本將會盡最大努力，喺各方之間推進住斡旋工作。」

呢次中東危機，可以話係高市早苗自今年初帶領自民黨贏得國會大選後，面對嘅最大外交考驗。歐洲領袖，亦密切注視緊日本今次嘅外交周旋能否打破僵局，避免全球供應鏈再次受到重創。由於全球有接近兩成嘅石油同液化天然氣都需要途經霍爾木茲海峽，海峽被癱瘓已經觸發國際油價大幅波動，甚至引發外界對全球通脹加劇嘅恐慌。

面對霍爾木茲海峽被封鎖帶來嘅能源危機，目前超過三千艘各國商船被迫滯留喺波斯灣一帶，外界高度關注日本國內會否出現石油供不應求嘅情況，甚至需要強制國民節能。對此，高市早苗大派定心丸，指出作為資源匱乏嘅國家，日本每年夏季同冬季本來就會因為能源需求增加而採取相應措施。面對今次地緣政治危機，政府會密切把控重要物資嘅供求同價格走勢，並已經放眼於危機長期化嘅準備。

佢強調：「我哋唔排除任何可能性，將會靈活應對。目前喺石油供應方面，透過釋放國家戰略儲備，以及積極尋找唔需要經過霍爾木茲海峽嘅替代採購路線，日本整體所需嘅能源數量已經得到充分保障。」事實上，高市內閣一直推動經濟安全保障，今次危機正好考驗日本能源供應鏈嘅韌性。

雖然官方強調能源儲備充足，但商界嘅自救行動亦從未停止。商船三井今日發表聲明，確認新增一艘由其關聯公司持有嘅液化石油氣 (LPG) 船，成功通過被伊朗事實上封鎖嘅霍爾木茲海峽，安全駛出波斯灣。呢次亦係自封鎖事件發生以嚟，第3艘成功突圍嘅商船三井相關船舶。

據了解，今次闖關成功嘅貨船名為「GREEN ASHA」（綠阿莎），懸掛印度國旗，由一間印度關聯公司持有。商船三井確認，船上並冇任何日本籍船員，至於具體嘅船員人數同國籍就未有對外公布。

近期有外媒追蹤報道指出，部分被稱為「幽靈船」嘅商船透過緊貼伊朗海岸線或特殊通關方式避開禁令，成為突破封鎖嘅「異數」。但針對「GREEN ASHA」能夠順利通過海峽嘅具體原因同細節，商船三井方面就極為低調，拒絕作出進一步評論同說明，似乎擔憂過度曝光會影響未來旗下船隻嘅航行安全。隨住特朗普定下嘅死線逼近，加上各國對波斯灣航道重開嘅訴求越嚟越強烈，高市早苗嘅「穿梭外交」能否奏效，將會係未來幾個星期左右全球經濟同地緣政治嘅最大焦點。