根據中國駐歐盟商會 (CCCEU) 同中國經濟資訊服務中心聯合發布嘅最新報告，帶出咗一個令人意外嘅現象。雖然大部分喺歐盟營運嘅中國企業，都對當地政策嘅不確定性大吐苦水，甚至面臨日益嚴格嘅合規審查同反補貼調查，但依然有近八成受訪中企計劃喺未來三年擴大對歐盟嘅投資。呢份涵蓋約100間新興產業企業嘅調查結果，反映出中企對拓展歐洲版圖嘅決心未有動搖，同歐洲企業喺華保守態度形成強烈對比，突顯中歐商界對雙方市場信心出現極大「溫差」。

報告基於對電動車、電池、人工智能同再生能源等領域嘅中國企業進行問卷調查同深度訪談。調查顯示，超過六成企業預期歐盟收入會增長，其中三成二更預計增長超過一成。即使面對歐盟喺補貼、數據安全同國家安全等方面收緊審查，中企都選擇繼續深耕歐洲市場。報告作者強調，歐盟喺中國企業全球策略中仍然佔有重要地位，呢個趨勢同中國駐歐盟商會之前喺2025年11月同羅蘭貝格聯合發佈嘅年度報告一脈相承，當時已有半數企業表示計劃擴大投資，而今次新興產業版調查嘅八成比例更加亮眼。

相比之下，歐洲企業喺中國嘅信心就明顯低迷。中國歐盟商會（EUCCC）喺2025年5月發布嘅年度商業信心報告顯示，只有38%受訪歐洲企業計劃擴大喺中國嘅業務，數字唔單止跌破四成大關，更加創下自調查啟動以嚟嘅歷史新低。更有唔少歐洲跨國企業選擇將生產線轉移到東南亞或者印度，以分散地緣政治帶嚟嘅供應鏈風險。EUCCC調查更指出，七成三受訪者認為喺華營商環境變得更難，盈利前景惡化。

​儘管歐盟接連向中國電動車同綠色能源產品加徵高額關稅，中企依然對投資充滿信心。法國外貿銀行（Natixis）亞太區首席經濟師艾莉西亞·加西亞-埃雷羅（Alicia Garcia-Herrero）就呢個情況分析指：「中國企業雖然抱怨政策環境，但佢哋明顯好鍾意歐洲市場，呢一點好清楚。」經濟分析指，呢個落差正好說明，即使面對重重政策壁壘同不公平競爭嘅指控，歐洲龐大嘅高消費市場對中國企業嚟講，依然係一塊利潤豐厚嘅「肥豬肉」。中企現時嘅策略，係將單純嘅產品出口，升級為喺當地建立完整嘅生態系統。

美國政府持續實施強硬嘅貿易保護主義，大幅提高關稅門檻，令到中企喺北美市場嘅拓展舉步維艱。因此，將戰略重心全面轉移到歐洲，就成為咗中企出海保增長嘅必然選擇。喺歐洲本土方面，各國領袖嘅政策取態亦直接影響中企嘅戰略佈局。雖然德國政府對華態度轉趨務實甚至略帶謹慎，要求嚴格審查外資，但德國汽車製造業等商界支柱，依然高度依賴中國嘅電池同零件供應鏈；而法國亦喺積極推動歐洲戰略自主同工業復興嘅同時，試圖喺中歐貿易爭端中尋找平衡點。

為咗繞過歐盟嘅反補貼關稅懲罰，比亞迪、寧德時代等中國龍頭車企已經開始喺匈牙利等中東歐國家大規模設廠，將「出口」轉化為「本土投資」，呢種避險做法正正解釋咗點解八成中企會選擇「迎難而上」。根據中國商務部數據，2024年中國對歐盟直接投資回升47%至100億歐元，2025年勢頭持續，投資涵蓋18個行業，僱用超過26萬歐洲本地員工，充分體現「喺歐洲、為歐洲」嘅本地化策略。