多個國際軍事智庫最新評估顯示，中國正以驚人速度擴充其第五代隱形戰機機隊。隨著生產線火力全開，解放軍主力戰機「殲-20」（J-20）的總數預計將在 2030 年或之前突破 1,000 架大關。呢個數字唔單止係一個工業里程碑，更意味住美國在印太地區維持數十年嘅「絕對制空權」（Air Dominance）正面臨前所未有嘅挑戰。

過去幾年，西方觀察家普遍認為中國在尖端戰機研發上仍需「摸著石頭過河」，但最新數據狠狠摑咗懷疑論者一巴。綜合英國皇家聯合軍種研究所（RUSI）及美國國防部相關報告指出，中國目前嘅殲-20 年產量估計已達 100 至 120 架，產能遠超外界預期。

相比之下，美軍引以為傲嘅 F-22「猛禽」（F-22 Raptor）早因成本過高而停產，總數封頂在 187 架；而主力 F-35 雖然產量龐大，但需分發予全球盟友，美軍自身在印太地區能即時調動嘅隱形戰機數量，隨時可能被解放軍「以量取勝」。有分析形容，呢種「下餃子」式嘅造機速度，令中美空軍在西太平洋嘅實力天秤，正出現肉眼可見嘅傾斜。

除咗數量，質量嘅飛躍先係令美軍印太司令部最頭痕嘅地方。報導指出，新批次嘅 殲-20 已陸續換裝國產 WS-15「峨嵋」發動機，取代過往嘅俄製或過渡型引擎。

軍事專家指出，WS-15 令 殲-20 具備真正的「超音速巡航」（Supercruise）能力，即係唔使開加力燃燒室（Afterburner）都能長時間維持超音速飛行。呢項技術以往係美國 F-22 嘅獨門秘技，如今中國亦已掌握。配合 殲-20 本身較大嘅作戰半徑，換心後嘅「威龍」能夠在第一島鏈之外攔截美軍嘅加油機同預警機，直接切斷美軍嘅「後勤大動脈」。

更值得留意嘅係，中國亦係全球首個研發並裝備雙座版隱形戰機（J-20S）嘅國家。多出嘅後座飛行員係擔任「武器管制官」或「無人機指揮官」。

在未來空戰概念中，一架 殲-20S 可以指揮數架名為「攻擊-11」或其他型號嘅隱形無人機（即所謂「忠誠僚機」），組成一個小型空中編隊。無人機可以衝前進行偵察、誘敵甚至發動自殺式攻擊，而有人戰機則在後方安全距離外進行指揮同發射遠程導彈。呢種「有人+無人」嘅協同作戰模式，目前美軍仍在測試階段，但解放軍似乎已準備將其具體化。

隨著 殲-20 數量邁向千架，台灣海峽以至南海嘅戰略環境將發生根本性改變。以往美軍依賴航母戰鬥群在遠海投射力量，但面對擁有超長航程同隱身能力嘅 殲-20 機群，美軍航母在戰時可能被迫後撤至更遠嘅海域，令介入台海衝突嘅難度幾何級數上升。

前美國太平洋空軍司令威爾斯巴赫（Kenneth Wilsbach）曾公開承認，美軍在東海曾與 殲-20 進行過近距離接觸，並對其指揮控制體系印象深刻。隨著 2026 年局勢發展，美國政府勢必面臨巨大壓力。