YAHOO財經報導，美國對委內瑞拉發動軍事行動並俘獲總統馬杜羅後，中國外交部先後表示強烈譴責、堅決反對，並對事件深表「震驚」。事實上，所謂「震驚」的確係真嘅，因為過去近15年間，中國對委內瑞拉投資規模龐大，一直視對方為拉丁美洲投資核心之一，涉足能源、家電、汽車等多個產業，甚至連防空體系亦曾裝配中國製反匿蹤雷達。委內瑞拉亦屬少數承認中國具備市場經濟地位的國家之一，同時仍有過百億美元貸款未以石油形式歸還中方。多年深耕之下，相關產業與市場如今卻可能落入美國投資者手中。

翻查中國外交部公布的資料，委內瑞拉早已成為中國在拉丁美洲重要的貿易夥伴及投資對象。2024年中委雙邊貨物貿易額達64億美元，按年大升超過52%；其中，中國出口至委內瑞拉的金額達48億美元，按年增長接近四成。若以更新至去年11月的數字計算，2024年1至10月，中委雙邊貨物貿易額為53.4億美元。隨着當地政局急劇震盪，除咗暫時所知當地選美活動仍照常舉行外，中委之間嘅貿易關係今年能否延續，仍存相當變數。

能源方面，中國對委內瑞拉投資尤為龐大。市場估算，自2000年以來，中國透過相關國有企業，以「以貸換油」方式提供貸款及直接投資，金額合共超過600億美元，藉此參與當地資源開採同基建工程，確保原油供應穩定，包括奧利諾科石油帶在內，中資企業亦於部分地區持有地權股份。相關投資同時促成多項私營石油生產合約，而連接開採地區嘅高速公路及鐵路工程，亦由中方鐵路企業承建。除石油外，中企亦在油田區域開發鐵礦、鋁土礦等資源，收益早已不限於能源範疇。

家電方面，海爾係最具代表性嘅中資企業。海爾大約喺2010年進軍委內瑞拉，五年後已成為當地流行品牌，中國製洗衣機同雪櫃銷情理想。相關合作源於2010年中委兩國政府簽署嘅家電產品合作協議，首批約2.5萬件中國家電運抵當地展銷，正正就係海爾產品。其後，海爾於當地興建嘅工業園相繼投產，「中國製造」逐步扎根委內瑞拉。單計海爾工廠，多年前投資價值已達數億美元，若未來市場轉向「美國製造」，相關投資或面臨重大損失。

汽車產業方面，宇通客車係中委合作嘅另一重點。宇通與委內瑞拉政府合資興建、年產3,600輛客車嘅組裝廠，早於2015年投產。據報，當年項目由馬杜羅親自拍板，並公開形容該廠為拉丁美洲其中一個最先進嘅客車組裝廠，屬中委合作重要成果。除咗「在地生產」，中方亦建立服務維修站及零件倉庫等配套，如今相關業務前景充滿不確定性。

此外，網上亦熱議馬杜羅一向被視為華為「鐵粉」，多次公開展示自己使用華為手機，並形容華為產品最安全，唔會受到美國監控。事實上，華為亦有在委內瑞拉投資，主要集中於電訊基建及數碼監控系統，中國亦有手機組裝廠及網絡設備部署於當地。

根據中國外交部資料，中委之間除經貿外，近十年亦簽署過10份重要雙邊協議及文件，涵蓋衛生、航空運輸、文化旅遊、青年科學家交流等多個領域。「孔子學院」早於2016年已在委內瑞拉設立，兩國亦於2023年簽署《2023至2028年度教育交流執行計畫》，教育產業及學生交流頻繁，中方既出資亦出人才。

多年來，中國透過資本與產業布局，早已深度滲透委內瑞拉市場，既確保石油供應，又建立穩定銷售渠道，當地由家電到汽車，隨處可見「中國製造」。委內瑞拉更於2004年宣布承認中國完全市場經濟地位，屬少數公開「認證」中國推行市場經濟嘅盟友之一。然而，政局驟變之下，十多年投資或面臨逆轉。

外媒《商業內幕》近日引述專家分析指，「由今日起，外資將成為委內瑞拉經濟發展核心」，建築及旅遊業被視為潛在投資熱點，已有約20名美國投資者計劃於3月前往當地考察。換言之，中資或面對被外資取代嘅局面，中國未來嘅對委貿易與投資策略，勢必要重新盤算。