府於昨日正式宣布，海南自由貿易港全島封關運作全面啟動，標誌住面積超過三萬平方公里嘅海南島，正式轉型為獨立海關特殊監管區域，亦成為全球面積最大嘅自由貿易港。喺全球貿易保護主義升溫嘅背景下，北京選擇此時推動海南封關，被視為進一步擴大對外開放嘅重要一步，目標係建立以貿易同投資自由化、便利化為核心嘅制度體系。
所謂「封關」，官方多次強調並非「封島」。海南封關運作嘅基本框架，被概括為「一線放開、二線管住、島內自由」。「一線」指海南同境外，包括港澳台地區之間，貨物進出實施高度自由便利安排；「二線」則係指貨物由海南進入中國內地時，仍需按照一般進口規定接受監管；至於島內，各類生產要素則可相對自由流通。人員進出海南嘅安排維持不變，毋須額外證件，只係部分貨物進入內地時需要接受查驗。
隨住封關正式落實，海南零關稅政策亦出現大幅擴容。零關稅適用商品稅目由原本約一千九百個，大幅增加至約六千六百個，覆蓋比例由約兩成提升至接近四分之三，並改為以負面清單方式管理。除咗明確禁止或限制嘅項目之外，大部分進口商品都可以享有零關稅待遇，當中包括勞力士、路易威登等國際高端奢侈品牌，未來有望喺島內以較低稅負銷售。
政策設計亦針對產業鏈作出傾斜。按照現行規定，進口原材料如果喺海南完成加工，而增值幅度達到30%或以上，其製成品銷往中國內地時，可免徵進口關稅。官方預期，相關安排將有效降低企業營運成本，吸引醫藥、高端食品加工、航空維修等產業加快聚集。自2020年海南自由貿易港總體方案公布以來，已有超過九千六百家外資企業落戶海南，顯示政策吸引力持續提升。
分析人士指出，雖然海南目前整體物價仍較鄰近嘅廣東省為高，但零關稅政策預料會刺激實體消費增長，尤其係冬季大量北方遊客南下避寒期間，對零售同旅遊消費帶來明顯帶動作用。加上離島免稅購物政策持續優化，海南旅遊市場嘅消費動能有望進一步釋放。
從更宏觀角度睇，北京為海南自由貿易港訂下嘅目標，係到本世紀中葉建成具有全球影響力嘅高水平自由貿易港。中央將海南視為再造「改革開放新高地」嘅實驗場，某程度上被外界形容為新一輪「深圳特區式」嘗試，並期望海南成為中國連接東南亞市場嘅重要貿易樞紐。喺南海局勢複雜嘅背景下，相關布局亦被解讀為透過經濟整合，深化同越南等周邊國家嘅經貿聯繫，以經濟互動促進區域穩定。
值得留意嘅係，封關運作日期選定於12月18日，正值1978年中國改革開放路線確立嘅周年紀念日。官方明言，日期安排具有象徵意義，旨在向外界釋放中國持續擴大開放、推動制度型改革嘅明確訊號。
海南其實早於上世紀八十年代已列為中國最早一批經濟特區之一。封關之後，當地將進一步放寬醫療、教育、服務貿易等領域嘅外資准入，同時全面開放第七航權，容許外國航空公司獨立經營海南往返第三國嘅航線，提升國際航空連通性。航空維修產業已率先受惠，多間國際航空公司將飛機送到海南進行保稅維修，業界預計未來數年產能將持續滿載。
不過，分析亦提醒，海南要真正走向高度國際化，仍需面對外匯管理、網絡接入、制度透明度等現實挑戰。短期內，海南嘅角色難以取代香港作為國際金融中心嘅地位，但其以貿易自由化為重心嘅定位，或可成為中國整體對外開放格局中嘅重要補充。
隨住封關全面運作，海南與國際市場嘅聯繫預料將進一步加深，吸引更多資金、技術同企業集聚。國家發展改革委官員形容，封關標誌住海南自由貿易港建設進入新階段，將為全國改革開放探索新路徑。多名專家亦預測，海南有望成為亞太地區具競爭力嘅自由港之一，喺全球經濟不確定性上升之際，成為中國深化對外開放嘅重要窗口。海南變成「免稅巨城」 全球最大自由港正式上線 香港窮得只有金融
中國政府於昨日正式宣布，海南自由貿易港全島封關運作全面啟動，標誌住面積超過三萬平方公里嘅海南島，正式轉型為獨立海關特殊監管區域，亦成為全球面積最大嘅自由貿易港。喺全球貿易保護主義升溫嘅背景下，北京選擇此時推動海南封關，被視為進一步擴大對外開放嘅重要一步，目標係建立以貿易同投資自由化、便利化為核心嘅制度體系。
所謂「封關」，官方多次強調並非「封島」。海南封關運作嘅基本框架，被概括為「一線放開、二線管住、島內自由」。「一線」指海南同境外，包括港澳台地區之間，貨物進出實施高度自由便利安排；「二線」則係指貨物由海南進入中國內地時，仍需按照一般進口規定接受監管；至於島內，各類生產要素則可相對自由流通。人員進出海南嘅安排維持不變，毋須額外證件，只係部分貨物進入內地時需要接受查驗。
隨住封關正式落實，海南零關稅政策亦出現大幅擴容。零關稅適用商品稅目由原本約一千九百個，大幅增加至約六千六百個，覆蓋比例由約兩成提升至接近四分之三，並改為以負面清單方式管理。除咗明確禁止或限制嘅項目之外，大部分進口商品都可以享有零關稅待遇，當中包括勞力士、路易威登等國際高端奢侈品牌，未來有望喺島內以較低稅負銷售。
政策設計亦針對產業鏈作出傾斜。按照現行規定，進口原材料如果喺海南完成加工，而增值幅度達到30%或以上，其製成品銷往中國內地時，可免徵進口關稅。官方預期，相關安排將有效降低企業營運成本，吸引醫藥、高端食品加工、航空維修等產業加快聚集。自2020年海南自由貿易港總體方案公布以來，已有超過九千六百家外資企業落戶海南，顯示政策吸引力持續提升。
分析人士指出，雖然海南目前整體物價仍較鄰近嘅廣東省為高，但零關稅政策預料會刺激實體消費增長，尤其係冬季大量北方遊客南下避寒期間，對零售同旅遊消費帶來明顯帶動作用。加上離島免稅購物政策持續優化，海南旅遊市場嘅消費動能有望進一步釋放。
從更宏觀角度睇，北京為海南自由貿易港訂下嘅目標，係到本世紀中葉建成具有全球影響力嘅高水平自由貿易港。中央將海南視為再造「改革開放新高地」嘅實驗場，某程度上被外界形容為新一輪「深圳特區式」嘗試，並期望海南成為中國連接東南亞市場嘅重要貿易樞紐。喺南海局勢複雜嘅背景下，相關布局亦被解讀為透過經濟整合，深化同越南等周邊國家嘅經貿聯繫，以經濟互動促進區域穩定。
值得留意嘅係，封關運作日期選定於12月18日，正值1978年中國改革開放路線確立嘅周年紀念日。官方明言，日期安排具有象徵意義，旨在向外界釋放中國持續擴大開放、推動制度型改革嘅明確訊號。
海南其實早於上世紀八十年代已列為中國最早一批經濟特區之一。封關之後，當地將進一步放寬醫療、教育、服務貿易等領域嘅外資准入，同時全面開放第七航權，容許外國航空公司獨立經營海南往返第三國嘅航線，提升國際航空連通性。航空維修產業已率先受惠，多間國際航空公司將飛機送到海南進行保稅維修，業界預計未來數年產能將持續滿載。
不過，分析亦提醒，海南要真正走向高度國際化，仍需面對外匯管理、網絡接入、制度透明度等現實挑戰。短期內，海南嘅角色難以取代香港作為國際金融中心嘅地位，但其以貿易自由化為重心嘅定位，或可成為中國整體對外開放格局中嘅重要補充。
隨住封關全面運作，海南與國際市場嘅聯繫預料將進一步加深，吸引更多資金、技術同企業集聚。國家發展改革委官員形容，封關標誌住海南自由貿易港建設進入新階段，將為全國改革開放探索新路徑。多名專家亦預測，海南有望成為亞太地區具競爭力嘅自由港之一，喺全球經濟不確定性上升之際，成為中國深化對外開放嘅重要窗口。
