中國嘅二氧化碳排放量喺2025年第三季同比持平，延續自2024年三月以嚟連續十八個月「零增長或下降」嘅趨勢，同時亦首次設定咗絕對減排目標。

芬蘭赫爾辛基能源與清潔空氣研究中心（Centre for Research on Energy and Clean Air）首席分析師米勒維爾塔（Lauri Myllyvirta）為氣候媒體《Carbon Brief》撰寫嘅研究指出，如果年尾排放冇出現激增，中國年度碳排放有望喺2025年錄得下降。早前分析顯示，受疫情後經濟復甦推動，中國2024年二氧化碳排放曾微升0.8%。

報告提到，雖然第三季電力需求同比增長6.1%，但電力行業嘅碳排放保持持平，交通運輸部門排放更下降約5%。風能、太陽能、核能同水電等清潔能源滿足咗約九成新增需求，而天然氣發電增加亦進一步壓縮煤炭嘅比重。不過，化工行業增長抵銷咗部分減排成效，今年1月至9月，中國塑膠產量同比上升12%，主要受食品外賣同電商包裝需求帶動。

受中美貿易摩擦影響，中國加大聚乙烯（最常見塑料原料）本土生產力度，政府亦鼓勵煉油廠轉向化工生產，以彌補電動車普及下汽油需求下滑嘅損失。米勒維爾塔表示：「截至第三季，中國二氧化碳排放幾乎喺微升同微降之間，關鍵要睇第四季走勢。」佢補充，九月排放同比下降約3%，令全年總排放出現下降嘅可能性顯著上升。

呢項以中國官方數據為基礎嘅研究發表之際，聯合國氣候變化大會（COP30）正喺巴西召開。米勒維爾塔指出：「排放增減1%雖然唔算多，但象徵意義重大。中國決策者仲為排放峰值留有時間空間，未確定具體年份。」

美國喺特朗普政府退出國際氣候協定後，反而畀咗中國更大嘅國際氣候領導空間。今年九月，中國政府首次公布溫室氣體「絕對減排目標」：到2035年，全國溫室氣體排放總量將較峰值年份（據法新社預估為2025年）減少7%至10%。呢係中國首次提出具體總量減排目標，雖然減幅比外界預期溫和，但已標誌著由「強度控制」邁向「總量控制」嘅重大轉變。

可再生能源嘅擴張成為減排關鍵。今年頭九個月，中國新增風電同太陽能裝機容量超越去年同期，多座新核電機組亦投入運行。呢啲清潔能源唔單止滿足電力需求增長，仲成功壓縮咗化石燃料使用空間。電力部門排放持平，突顯能源轉型成效；雖然工業生產穩步上升，但煤電量下降，而天然氣同清潔能源彌補咗缺口。交通運輸減排主要得益於電動車銷量激增同高鐵網絡擴展，令碳足跡明顯降低。

不過，化工行業嘅快速擴張仍係挑戰。塑膠使用激增反映消費習慣改變，電商同外賣經濟推高咗一次性包裝需求，而煉油廠轉型化工雖可紓緩汽油需求下跌壓力，但化工生產本身高碳排放，部分抵消咗其他部門嘅成果。

分析認為，只要第四季維持現時趨勢，中國碳排放喺2025年出現年度下降將成為現實，象徵排放拐點正式到嚟，亦為全球氣候行動注入信心。中國作為全球最大碳排放國，其減排動向對國際氣候進程具決定性影響。

喺COP30會場上，中國「絕對減排承諾」成為焦點。雖然7%至10%嘅降幅被視為溫和，但代表北京正式由「碳強度」轉向「總量限制」，峰值年預計鎖定喺2025年，意味未來十年內必須實現實質淨減排。

特朗普政府退出《巴黎協定》之後，中國嘅國際角色更突顯。北京不但承擔更多領導責任，仲透過「一帶一路」綠色倡議，向發展中國家推廣清潔技術。米勒維爾塔強調，中國排放走勢將直接影響全球能否喺本世紀中葉實現淨零目標。

雖然挑戰仍多，例如冬季取暖需求可能推高煤炭使用，但持續投資可再生能源為長期減排打下基礎。專家預測，只要政策執行到位，中國碳排放有望喺2030年前進入穩定下降通道，為實現碳中和奠定堅實根基。