美國半導體巨頭高通公司（Qualcomm）近日捲入中國反壟斷風波。據路透社報導，中國國家市場監督管理總局表示，高通承認今年6月完成對以色列Autotalks公司嘅收購交易時，未有依法向中國部門申報。高通未即時回應置評請求。

高通最早喺2023年5月宣布，旗下高通技術公司（Qualcomm Technologies, Inc.）已與Autotalks達成最終收購協議。Autotalks成立於2008年，係一間以色列無晶圓廠半導體公司，主力研發車聯網通訊（Vehicle-to-Everything, V2X）技術。該公司率先推出業界首款專用V2X晶片組，支援所有主要國際通訊標準，包括DSRC同C-V2X（涵蓋LTE-V2X及5G-V2X），並符合汽車安全與可靠性要求。Autotalks嘅方案可預防汽車碰撞、提升交通效率，亦已獲兩間中國車廠採用，顯示其喺中國市場嘅布局。

呢宗交易因涉及車載通訊核心技術，引起多國監管關注。由於潛在反壟斷風險，收購案先後受到歐盟同美國調查，導致進程延誤。高通曾一度公開放棄收購，表示無法及時獲得批准。

不過，一年後嘅2025年6月5日，高通再度宣布已完成對Autotalks嘅收購，強調將擴展其Snapdragon處理器數碼底盤產品組合，新增通過車規認證嘅V2X解決方案。Autotalks約一百名員工全數加入高通汽車部門，前行政總裁Hagai Zyss出任產品管理副總裁。高通未透露收購金額，亦未說明如何處理監管問題。有分析認為，高通或透過補充申報或調整交易結構方式完成交易，但亦埋下後患。

中國監管機構嘅調查正係針對呢一環節展開。10月10日，國家市場監督管理總局正式立案，指高通涉嫌違反《中華人民共和國反壟斷法》，因未依法申報經營者集中。根據法例，全球營業額超過100億人民幣、且至少兩間公司喺中國年營業額超過4億人民幣嘅併購交易，必須申報並獲批後方可完成。雖然Autotalks係以色列公司，但喺中國有業務佈局，加上高通46%收入來自中國客戶，令北京擁有充足槓桿。

消息一出，高通股價盤前下跌近4%，反映投資者憂慮潛在罰款及業務中斷。事實上，高通喺中國早有前科。2015年，高通曾因涉嫌專利授權壟斷，被罰9.75億美元，創下當時中國反壟斷史上最高紀錄，迫使公司調整全球商業模式。

近年中國監管頻頻出手針對美國科技巨頭。上個月，北京亦指控美國AI晶片製造商輝達（NVIDIA）違反反壟斷法並展開調查。高通今次被查，標誌反壟斷範圍由AI延伸至汽車半導體。分析認為，北京此舉除咗維護市場秩序外，亦係回應美方喺晶片出口限制及關稅威脅下嘅強硬策略。

呢宗事件反映全球反壟斷監管愈趨嚴格。歐盟同美國早前嘅調查，已令高通屢次調整策略，而中國嘅介入進一步體現「長臂管轄」趨勢。Autotalks嘅V2X技術唔單止關乎汽車安全，更係智慧交通未來關鍵。若高通最終被判違規，罰款可能高達交易金額嘅10%，甚至被要求剝離部分資產。市場預期調查將持續數月，高通需全力配合。

雖然高通發言人暫未回應，但業內消息指，公司正與中國監管部門溝通，強調收購有助全球V2X標準化。Hagai Zyss亦曾表示：「我哋嘅使命係透過V2X徹底改變交通安全。」呢場風波會否拖慢呢個願景，仍有待觀察。隨住中美貿易談判即將重啟，高通案或成為雙方角力嘅新試金石。