巴菲特領導嘅巴郡（Berkshire Hathaway）近期有大動作，完全清倉中國電動車巨頭比亞迪（BYD），結束長達17年嘅投資，累計賺到接近3890%驚人回報。同一時間，波克夏積極加碼日本五大商社，尤其係三井物產（Mitsui & Co.），持股比例突破10%，帶動股價喺本月22日創逾一年新高。呢個舉動突顯巴菲特投資策略由中國新能源市場轉向日本多元化商社，惹起市場高度關注。

巴郡最早喺2008年入股比亞迪，當時係聽從巴菲特副手芒格（Charlie Munger）建議，用2.3億美元買入2.25億股。憑住電動車市場嘅爆炸性增長同比亞迪技術優勢，呢筆投資喺17年間升咗近3890%，成為巴郡最成功嘅案例之一。不過自2022年開始，巴郡就逐步減持，到2024年中持股比例已跌至5%以下。根據《Buffett Watch》報導，巴郡能源今年第一季財報已經將比亞迪投資歸零，隨後公司發言人確認完全清倉。

比亞迪公關總經理李雲飛回應話，投資買賣屬正常現象，並感謝巴菲特同芒格多年嘅支持，讚揚佢哋嘅長期投資。至於清倉原因，巴菲特冇講清楚，但早前受訪時形容比亞迪係由「卓越人才經營嘅卓越公司」，不過資金可以有更穩妥用途。分析認為，地緣政治風險、中國市場競爭加劇，加上其他投資機會，可能係巴菲特抽身嘅原因。

相反，巴郡近年就大幅加持日本五大商社：三菱商事、三井物產、伊藤忠商事、住友商事同丸紅。三井物產9月22日確認，巴郡旗下子公司國家賠償公司（NIC）持股比例突破10%。受消息刺激，三井股價升1.34%，報3,774日圓，盤中最高3,805日圓，創2024年7月以來新高。其他商社股價亦齊升，反映投資者對板塊前景樂觀。

巴郡最早喺2020年開始入股日本商社，當時定下上限9.9%。今年2月，巴菲特喺股東信透露已同五大商社達成共識，放寬持股限制，為再增持鋪路。8月底，三菱商事就宣布NIC持股升至10.23%，成為最大股東。其他商社包括丸紅、住友、伊藤忠嘅持股比例亦逐步提升。

巴菲特今次動作，顯示佢將資金由中國市場轉去日本商社，睇中嘅係商社業務多元、現金流穩定同全球網絡廣泛。相比中國市場不確定性，日本商社更符合佢一向偏好嘅「價值投資」。呢個部署唔單止推高商社股價，亦為全球投資者提供參考，突顯巴菲特對日本經濟前景嘅信心。