美國同日本嘅貿易談判陷入僵局，總統特朗普定下係7月9日達成協議目標面臨重大挑戰。《華爾街日報》分析指出，特朗普一度聲稱貿易協定「好易搞掂」，但日本態度強硬，顯示佢對形勢嘅誤判。雙方圍繞汽車同稻米關稅等核心議題交鋒，立場南轅北轍，經濟壓力與政治考量交織，談判前景仍然撲朔迷離。

呢場談判係特朗普政府全球貿易戰略嘅一環，目標係縮減美國對日本694億美元（2024年數字）嘅貿易逆差。特朗普喺2025年4月2日宣布「解放日」關稅政策，對日本商品徵收24%關稅，汽車加徵25%，其後暫緩執行，定下7月9日為最後協商期限。但數週談判毫無寸進，美國商務部長盧特尼克同貿易代表葛里爾對日方加大壓力，警告如無進展，美方將限制日本汽車出口。日本方面則堅拒接受保留25%汽車關稅嘅提議，談判陷入膠着狀態。

特朗普6月30日喺社交媒體發文，批評日本即使缺米都唔願意入口美國稻米，揚言會親自落筆調整關稅稅率。根據數據，喺2024年5月至2025年4月期間，日本僅入口354.7萬美元美國稻米，遠低於美方預期。相比之下，日本汽車對美出口高達410億美元（2023年），突顯雙邊貿易嚴重失衡。汽車關稅自然成為焦點。日本作為美國最大外資來源國，持有逾一萬億美元美債，其對美出口更佔總出口嘅19.1%（2023年），希望藉此降低25%汽車關稅。

然而，日本亦受到內部農業選民嘅強大壓力，特別喺2025年6月上議院選舉之後，首相石破茂需顧及農民利益，拒絕增加稻米進口。日本政府雖然提出加購550萬噸美國天然氣，同埋增購能源、防務設備等建議，企圖平衡談判，但美方對汽車同稻米問題嘅立場未見軟化。

呢場談判除咗經濟利益，更受到政治考量驅動。對日本而言，汽車產業係經濟命脈，而農業則係政治命脈，雙方均難作出實質讓步。作為美國最大出口市場之一，日本喺談判中處於被動，結果亦可能影響全球貿易。

更複雜嘅係白宮內部亦意見不一。財政部長貝森特喺6月27日表示部分國家可獲延期待遇，但特朗普喺7月1日又公開否認有延期可能，引起包括日本在內，等多個國家混亂。

不過，談判並未完全破裂。日方首席談判代表赤澤亮正計劃7月5日起第八次訪美，表明仍抱希望。若7月9日前無法達成協議，美國或對日本汽車與稻米徵收30%至35%關稅，勢必重創雙邊貿易。多份研究指出，談判需兼顧經濟利益與政治現實，短期內難以有重大突破。長遠而言，美日作為戰略盟友仍有可能尋求妥協，但當前僵局已突顯特朗普貿易政策面對嘅重大挑戰。