在以色列與伊朗達成停戰協議後，中東緊張局勢顯著降溫，霍爾木茲海峽作為全球石油運輸命脈的穩定性重新受到關注。美國國務卿魯比歐在接受訪問時表示，中國作為伊朗最大石油買家，應繼續發揮影響力，確保這條關鍵通道暢通，強調海峽穩定對中國及全球能源市場至關重要。

此前，伊朗國會曾討論封鎖霍爾木茲海峽的提議，但停戰協議令封鎖可能性大幅降低。專家分析，封鎖海峽將重創伊朗自身經濟，尤其是對中國的石油出口，幾乎等同「經濟自殺」。伊朗每日約150萬桶石油出口主要流向中國，任何封鎖行動都將切斷其主要外匯來源。

霍爾木茲海峽位於伊朗與阿曼之間，最窄處僅21英里，實際航道更只有2英里。根據美國能源情報署數據，每日約2,000萬桶原油經此運出，佔全球使用量約兩成。2024年，84%的原油與83%的液化天然氣通過海峽運往亞洲，中國、印度及南韓尤為依賴。雖然伊朗控制海峽北岸，具備一定封鎖能力，但Kpler首席分析師史密斯（Matt Smith）指出，封鎖對伊朗而言無異於「自斷生路」，損失遠大於收益。

中國在海峽穩定中扮演關鍵角色。2025年第一季，中國每日進口約150萬桶伊朗原油，2024年部分月份更高達180萬桶。若海峽受阻，研究估計中國每日可能損失540萬桶石油，遠超美國（40萬桶）及歐洲（50萬桶）。北京近期重申呼籲各方保持克制，顯示其謹慎態度，旨在保護自身能源供應及製造業穩定。

停戰後，油價波動有所緩解。布蘭特原油價格曾升至81.40美元/桶，現已回落至78美元左右。英國海事貿易行動部門表示，海峽航道目前安全，市場信心逐步恢復。摩根大通分析師預測，若停戰持續，油價有望進一步穩定，但若局勢再生變數，油價可能飆升至100至110美元/桶。

中國經濟高度依賴海峽運輸的能源，停戰為各方提供緩衝空間，期望中國繼續通過外交斡旋，鞏固地區穩定。伊朗外交部長阿拉奇表示，將專注於停戰協議的執行，暫無封鎖計劃。卡達、沙特及阿聯酋等國的能源運輸亦因停戰受益，替代管道壓力減輕。

伊朗在停戰背景下封鎖海峽的動機微乎其微，否則只會進一步疏遠中國及海灣國家，對自身不利。隨著停戰推進，地緣政治風險下降，中國及印度等國正通過多元化石油供應及增加儲備，進一步增強應對潛在風險的能力。